精品文献
钢管车轮定位器
基于数值仿真的多开孔车轮定位器优化设计
基于数值仿真的多开孔车轮定位器优化设计
针对车轮定位器的阻挡作用与其准确的定位特点,提出车轮定位器优化方法,使其性能得到了改善。为获得多开孔车轮定位器的最佳组合参数,采用正交试验法,以横截面的4个因素为设计变量,每个变量设计3个水平,建立了车辆与车轮定位器的有限元模型,并进行了9组试验。用LS-DYNA软件进行仿真分析,其结果与常用的车轮定位器性能进行比较。验证结果表明:多开孔车轮定位器能够有效地加强定位器的阻挡作用,且能做到准确定位的功能,达到优化的效果。
轨道轮的自动刹车定位器
轨道轮的自动刹车定位器
本文介绍了自动刹车定位器的研制过程及其结构和操作过程。