造价通
更新时间:2024.04.28
钢轨标准

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起重机 钢轨 ( 摘 自 YB / T5055 —1993) (表一) 理论重量 / kg·m- 1 b b1 b2 s h h1 h2 QU70 52.8 70 76.5 120 28 120 32.5 24 QU80 63.69 80 87 130 32 130 35 26 QU100 88.96 100 108 150 38 150 40 30 QU120 118.1 120 129 170 44 170 45 35 (表二) 钢轨 截面面积 标号 / cm2 y1 y2 IX I Y QU70 67.3 5.93 6.07 1081.99 327.16 182.46 178.12 54.53 QU80 81.13 6.43 6.57 1547.4 482.39 240.65 235.52 74.21 QU100 113.32 7.6 7.4 2864.73 940.98 376.9

铁路钢轨标准

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铁路钢轨标准 钢轨的作用是直接承受车轮传递的列车及其荷载的重量,并引导列车 的运行方向。以编组 60 辆 60 吨敞车的车列为例,其载重加自重就有 5000吨左右,更不用说那些万吨甚至十几万吨的重载列车。如此巨大 的压力首先就落在钢轨的双肩上,可见钢轨必须具备足够的强度、稳 定性和耐磨性。怎样的形状才能使钢轨能够肩负重任呢?在人们长年 孜孜不倦地研究和探索中,终于确定了现在人们见到的工字形断面。 钢轨断面的工字形,由轨头、轨腰、轨底三大部份组成。这个看似简 单的工字,受力好、省材料,具有最佳抗弯性能。 钢轨的类型和强度以 kg/m 来表示。每米钢轨的质量越重, 它所承受的 荷载越大。世界上第一条铁路的钢轨为 18kg/m,最重的钢轨在美国, 重达 77kg/m。我国现行的钢轨标准有 50kg/m、60kg/m、75kg/m 三种。 为了提高线路的通过能力,我国铁路正逐步淘汰小重量钢轨,主要

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