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更新时间:2024.04.27
城市BRT高架桥防撞墙模板体系及施工技术

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防撞墙是高架道路和立交桥的一种安全防护设施。结合成都市成温路BRT高架桥两侧防撞墙特点,介绍一种外侧悬挂方式的防撞墙模板体系及其相关工艺。与传统工艺相比,减少了搭设脚手架操作平台,在工期、经济和安全效益上相对传统固定操作平台具有良好的效果。

防撞墙模板施工技术交底

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防撞墙模板施工技术交底 本工程模板施工主要采用 20厚胶合板及 35厚木模板,钢木混合支撑。 一、墙模板安装: (1) 、在地面上弹出轴线、粱位置和水平线,钉柱头模板。 (2) 、侧模板;根据墨线安装墙侧模板、压脚板、斜撑等。墙侧模板制作高 度应根据墙高来确定。 二、模支架系统 第一层支架采用 Φ48钢管支架,其余各层均采用钢支撑,立杆间距为:≤ 1000mm。为了保证混凝土浇筑时不发生变形,两侧支架立杆间距@≤ 800mm,中 间立杆间距@≤ 1000mm。 四、模板的拆除 4.1 墙混凝土浇筑 48小时后方可拆除。 4.5 已经拆除模板及其支架的结构,在混凝土达到设计强度以后,才允许 承受计算荷载,施工中严禁两侧填方施工。 4.6 模板板面采用 15mm 厚竹胶板,所有模板板缝均粘海棉条,防止漏浆。 模板背楞必须用 100mm×100mm 木方拼装,以保证模板整体刚度。 4.7

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