青岛海湾大桥土建工程 第四施工合同段 浮桥码头施工方案 中铁十四局集团青岛海湾大桥项目部 二○○七年十二月 目 录 一、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2 二、浮桥码头的设计 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2 1 、设计要点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2 2 、具体形式 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2 三、浮桥码头施工方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 3 1 、施工工艺流程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 3 2 、主要施工方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 4 四、浮桥码头拆除方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 5 1 、拆除工程量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 5 2 、施工方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
浮桥施工方案 一、 概况 资阳沱江二桥跨越沱江， 8#～12#墩处于深水中，需搭设水中钻孔平 台进行桩基础施工。 为便于砼的运输及人员通行， 需搭设水上浮桥或 钢桁架栈桥。在方案可行、工人劳动强度最小及成本最低的条件下， 浮桥方案为最优方案。 二、 方案说明 浮桥由浮墩、面板、分配梁及缆风系统构成。 1、浮墩 每个浮墩由 8 个废油桶组合而成，长度 2.4m，宽度 1.8m。墩间净距 2.6m。单个油桶承载力为 1KN（安全系数为 2）。油桶之间通过架管 或型钢连接成整体。 2、面板 面板的主要作用是为人员通行服务。面板由 3cm 厚木板构成。面板 由 3 块木板平铺，组合宽度约 1.2m(不严格要求 )。每两块之间间距 10～20cm。面板之间的连接采用抓丁连接。抓丁采用 10mm 圆钢， 在工地上自行加工。 3、分配梁 分配梁的主要作用是将输送管的自重传递到每个油桶的重心位置。 在 浮
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