随着航空技术的不断发展和民用飞机的大型化、现代化,机载电子设备对于通风性的要求越来越高,飞机座舱空调系统的设备日益完善,人类对于飞机舒适性的要求越来越高,一个良好的座舱环境不仅关系到机上人员的工作条件和生命安全,舒适的座舱环境还可以提高旅客的上座
为迅速准确地确定飞机空调系统故障源,提高航线排故效率,针对B737飞机空调组件关断的故障,介绍了故障树建立的依据和方法,引入最小割集概念定性分析主要的故障模式;在综合考虑空调系统历史故障数据、零部件的可靠性、维修实践经验和部件更换方便性等信息的基础上,列出了排故顺序和排故措施,最后根据各类事件发生的概率,利用结构函数定量分析了顶事件发生的概率;所建立的空调系统故障树可迅速准确地确定故障源,在实际的航线排故过程中已得到了初步验证。该故障树对于排除空调系统各个子系统的故障也具有一定的参考价值。
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