地铁隧道复合式衬砌防水施工技术综述 摘要 : 对地铁区间隧道复合式初砌的防水机理、防水层结构设计、防水材料与缓冲层材料的选用、防水施 工工艺、防水层的保护等 , 作了系统的介绍。 关键词 : 地铁隧道 ; 复合式衬砌 ; 防水施工 当前 , 多数地铁区间隧道采用了复合式衬砌结构 , 防水一般共设三道防线 , 第一道是初期支护加背后注 浆, 第二道是设置封闭防水板 , 第三道是二次衬砌 , 并对施工缝、 变形缝等作专门处理。 大量工程实践表明 , 复合式衬砌结构的防水效果基本是可靠的 , 但由于防水材料本身和防水施工工艺等方面的问题 , 导致第二 道防水线时常会出现严重的缺陷。因此 , 为提高隧道复合式衬砌防水的可靠性 , 选用合适的防水层 (缓冲层 ) 材料、适当的防水层结构设计以及严格的防水施工工艺 , 是完全有必要的。 1 复合式初砌防水机理及防水层结构设计 1.1 防水机理 隧道复
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