南京长江第四大桥为双塔三跨悬索桥,南锚碇采用改进后锚梁锚固系统。单个锚体共9片锚固钢板,单片锚固钢板在工厂分块制作,工地分层安装。锚固钢板由工字梁与锚板组成,由于锚固钢板形状不规则、分层叠加安装次数多、空间定位精度要求高,因此需设置可靠的定位支撑系统。第1层锚固钢板全部依靠临时支架精确定位,叠加层锚固钢板与底层锚固钢板在锚板处通过螺栓及匹配槽口连接,锚板顶口依靠临时支架或已经安装好的锚固钢板定位,梁端均依靠临时支架定位。施工时通过在锚固钢板上布置监测点,采用合理措施调整底层及叠加层锚固钢板的位置达到精确定位要求。
钢板在混凝土中锚固性能的试验研究——钢板在混凝土中锚固性能是保证预制拼接梁结构钢接头可靠工作的重要问题．本文通过预埋钢板的混凝土梁对比试验，着重研究了加焊抗剪栓筋钢板在混凝土中的锚固性能与受力机理，并提出了钢板锚固区计算方法．
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