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更新时间:2024.04.27
加筋挡土墙施工技术_secret

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加筋挡土墙施工技术 摘 要 :分析Ⅰ级复线铁路工程施工中加筋挡土墙施工工艺、施工方案及在施工中容 易出现的问题,对如何加强施工质量控制进行了探讨。 关键字 : 加筋挡土墙 施工工艺 质量控制 一、前言 随着铁路建设的蓬勃发展, 加筋挡土墙以其显著的技术、 经济效益, 在铁路施工中越来 越得到推广和应用。 在西安铁路枢纽新建北环线第三合同段中, 就采用了路肩式加筋挡土墙 这种路基防护型式。本文结合施工实际,探讨了加筋挡土墙施工中的质量控制。 二、工程概况 工点起讫里程为 IDK50+700~ IDK51+286,长 586m,线路以填方走行于渭河一级阶地上, 路堤最大填高 7~9m,工点处地形平坦开阔,地表为耕地和果园。涉及地层主要为第四系全 新统冲积粘质黄土, 下部为全新统冲积细砂、 粉质粘土和中粗砂。 粘质黄土分布于地表,土 壤最大冻结深度为 0.5m。 IDK50+700~IDK51+

浅议挡土墙施工技术

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公路工程施工,在填挖的施工过程中,对于边坡或路堤路堑等的处理都会涉及到挡土墙的技术施工,作为挡土墙而言,则主要是起支撑的作用,挡土墙根据位置的不同设置,也可以分为不同的类型,通常根据结构的不同进行分类,主要分为重力式、锚锭式、薄壁式或加筋土式四种类型,而在挡土墙施工,虽然不属主体施工工程,但其所涉及的施工技术也是比较全面的,文中首先对挡土墙的施工工艺流程进行了简要的叙述,后又对其施工过程中的各项技术进行了详细而深入的阐释,笔者根据自身现场的施工实践经验将挡土墙的相关施工技术做了一下探讨,以供广大读者参考借鉴。

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