1 变形模量 Ev2和动态变形模量 Evd试验 操作培训与技术交流资料 编 写：张千里 电 话： 010-51849485,13910822180 E-mail: zhql@rails.com.cn 2006年 1 月 2 目 录 一、客运专线无碴轨道铁路设计指南（路基部分） 二、变形模量 Ev2测试原理与操作要点 三、变形模量 Ev2测试仪 AX01 使用说明 四、动态变形模量 Evd测试原理与操作要点 五、动态变形模量 Evd测试仪 ZFG 使用说明 六、地基系数 K30与变形模量 Ev及动态变形模量 Evd的测试与对比 一、客运专线无碴轨道铁路设计指南（路基部分） 2术 语 变形模量 Ev2： 由平板荷载试验第二次加载测得的土体变形模量。 动态变形模量 Evd：由落锤冲击施加一定大小和作用时间荷载的平板试验测得的 土体变形模量。 工后沉降： 在铺轨工程完成以后，基础设施产生的沉
动态变形模量 Evd试验记录试验 施工里程 记录编号 压实方式 机械碾压 委托编号 填料名称 级配碎石 试验日期 仪器设备 及 环境条件 仪器设备名称 型号 管理 编号 示值 范围 分辨力 温度 （℃） 相对湿度 （%） Evd LFG-KNr 4113 / / / / / / / / 填料压实状态描述 平整、密实 采用标准 TB 10102-2010 /J1135-2010 填层厚度 h cm 检测标高 H m 荷载板半径 r 150 mm 含水率 ω % 测点编号 测点部位 冲击顺序 沉陷值 Si（mm） 平均沉陷 值 S（mm） 动态变形模量 Evd=22.5/ S（MPa） 1 S1 S2 S3 2 S1 S2 S3 3 S1 S2 S3 4 S1 S2 S3
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