带式输送机多机变频驱动功率平衡控制研究
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针对多机驱动带式输送机在负荷变化、加减速过程中极易出现因功率不平衡而造成电动机过载甚至损坏等问题,依据转矩分配原则推导出电动机转矩分配公式;采用变频驱动的主从控制方法,主机为速度、磁链闭环的矢量控制,从机为速度级联下的转矩控制,主、从机在转矩分配给定情况下进行转矩闭环控制;建立了功率平衡控制系统模型,并给出了双电动机拖动功率平衡控制系统结构。Matlab仿真结果表明,在负荷变化、加减速过程中各电动机输出转矩可实现按比例分配,证明了功率平衡控制系统的有效性。
变频在带式输送机多点驱动功率平衡分析
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本文强调了带式输送机功率平衡的重要性,分析了变频器的使用原理以及带式输送机的功率平衡原理,重点阐述了有关功率平衡调节系统的设计与其功能的实现过程,希望能够为有关人员提供参考。
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