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更新时间：2025.05.04
将废旧钢渣磨成钢渣粉，掺加到水泥中代替部分水泥作为胶凝材料，通过水泥、钢渣和含水量利用正交分析试验在不同因素和水平条件下进行优化，通过抗折强度、抗压强度、7d无侧限抗压强度找出影响水泥一钢渣试件各指标因素权重，寻求最佳实验方案。结果表明，水泥是影响试件强度的主要因素，钢渣次之，含水量影响最小。
水泥粉煤灰碎石路基是用水泥作固化剂，将粉煤灰和碎石作为掺合材料，经与水拌和后形成具有一定强度的路基填筑材料，其整体性较好、后期强度较高、造价相对低廉等特点近年来被广泛应用于道路基层中。文章对水泥粉煤灰碎石道路基层施工控制进行探讨。
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