分析了无机结合料稳定煤矸石用于道路基层方面的成果,指出二灰稳定的自燃煤矸石综合性能更好。二灰综合稳定的煤矸石,其反应生成物可以稳定并固化煤矸石中的有害成分,防止淋溶液造成环境污染。提出了作为软岩混合料,其级配理论、力学参数、疲劳方程、强度形成机理,但长期性能尚需要深入研究。
对5种水泥稳定不同比例钢渣-碎石道路基层材料进行了干缩试验,试验结果及对试验结果的分析显示:钢渣-碎石材料的失水率与干缩应变随时间的增加而逐渐增加,但时间越长增加得越缓慢。干缩应变随失水率的增加而增加,不同比例钢渣-碎石的干缩应变与失水率的关系趋势大体一致。干缩系数随时间的增加而增加,前7天的增加迅速,而后逐渐变缓;钢渣比例越大,干缩系数越小。合理利用钢渣作为道路基层材料,不但可以实现环保和经济的双重效益,还可以有效减缓沥青路面反射裂缝的形成。
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