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更新时间:2024.04.22
预应力连续箱梁施工

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张石高速K35+051.278分离立交,桥梁起点桩号为K1+037.527,终点桩号为K1+168.127,桥梁总长130.6m,跨径组合为27+35*2+27.桥梁全宽12m.净宽11m,桥面横坡1.5%。该桥平面位于直线内,主线与被交线交角30°。上部结构采用预应力混凝土连续梁.下部结构采用柱式墩、台、肋板台和钻孔灌注桩基础。上部结构采用预应力钢筋混凝土连续箱梁,梁高170cm。结构现浇箱梁采用C50混凝土.桥面铺装采用沥青混凝土,防撞护栏采用C30混凝土.下部墩台身采用C30混凝土.基桩采用C25混凝土。

预应力连续箱梁施工

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1 连 续梁 施 工工 艺设计 本标段 DK25+812.03 北格太长高速公路特大桥和 DK35+749.99 208 国道特大桥主桥为预应力混凝土连续箱梁悬灌施工, 其主桥形式 分别为 40+64+40 、48+80+48 、32+48+32 连续箱梁。主要分如下几 个阶段施工,第一阶段:完成下部结构及各主墩顶 4.0 米导梁立模现 浇,完成墩顶的临时固结;第二阶段完成主跨的悬臂浇注段形成 T 构,及边跨支架的施工;第三阶段:边跨合拢及张拉相应的底板索, 及时完成相应的体系转换;第四阶段:中跨合拢张拉相应的板底索, 及时完成相应的部分的体系转换。 各阶段流程图:《连续箱梁 0#块施工工艺流程图》、《连续箱梁挂 篮悬浇施工工艺流程图》、《边跨现浇段施工工艺流程图》 、《边跨合拢 段施工工艺流程图》。 一、施工准备 挂篮设计及加工: 挂篮是悬浇箱梁的主要设备, 它是沿着轨道行 走的活动

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