无锡地铁1号线南延线01标盾构区间配备2台土压平衡盾构机，盾构机刀盘为辐条式，开口率达到40％，总推力为37730kN，额定扭矩为6750N·m，最大脱困扭矩为8100kN·m，具有较高的动力储备。从机械性能上分析，完全可以满足本标段盾构掘进施工任务。但是，由于无锡地区黏土地质的特殊性，螺旋机堵塞、刀盘扭矩大、唇口密封温度高等问题频发，导致盾构掘进工效低，所以项目部通过研究渣土改良方法、调整施工组织、建立奖惩机制等方式，成功解决盾构工效问题。
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