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电动车开关磁阻电机
基于数字信号控制器的电动车用开关磁阻电机控制系统设计
基于数字信号控制器的电动车用开关磁阻电机控制系统设计
以一台三相12/8结构开关磁阻电机(SRM)为对象,设计了一套基于dsPIC30f2010数字信号控制器(DSC)的电动车用SRM控制系统,根据电动车的性能指标给出了系统的功率变换器、控制策略和软硬件设计,最后进行了装车试验。试验表明该系统运行可靠,性能优良。
开关磁阻电机调速系统设计论文简介
开关磁阻电机调速系统设计论文简介 开关磁阻电动机调速系统（ Switched Reluctnce Drive，简称 SRD）是由开关磁阻电 动机、电力电子开关电路及驱动控制部分组成的高性能调速系统。开关磁阻电机具有结 构简单坚固、成本低、容错能力强、调速范围宽、低速转矩大、起动电流小、转速精度 高、耐高温、可频繁起动制动等优点，又在高度发展的电力电子和微机控制技术的支持 下获得了良好的可控性能。因此，开关磁阻电机在驱动调速领域得到了广泛的应用。 本文首先介绍了课题研究背景和意义。给出了开关磁阻电机控制系统的组成、运行 原理和控制方式。给出了开关磁阻电机的控制策略。在 Matlab/Simulink 交互式仿真集 成环境下，对开关磁阻控制系统进行了建模、仿真及分析。接着，给出了开关磁阻控制 系统的硬件、软件设计方案。主要包括：DSP TMS320LF2407最小系统、位置检测电路、 电流检测