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更新时间:2024.04.27
船闸人字闸门背拉杆量化预拉及调试

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由于现在工程当中船闸的人字闸门门叶的重心与其剪切力中心不重合,由于一方面门叶自身重量(包括淤泥重量)所产生的扭矩很大,另一方面由于船闸在开(关)门运转状态下,上游的残余水头压力及壅水等工况会产生较大的的水阻力,而水阻力便会形成对闸门的较大的扭矩,再加上风载造成的扭矩。由于以上各不利工况的存在,使得门叶会产生整体扭曲变形过大,甚至影响正常使用。

21锚杆、拉杆评定

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承包单位: 合同段: 监理单位: 合同段: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 平均、代表值 合格率(%) 权值 实得分 1 符合设计要求 2 2 ±20 1 3 符合设计要求 2 4 符合设计要求 2 5△ 抗拔力平均值≥设 计,最小抗拔力≥ 0.9设计值 3 = 减分 减分 基本要求: 1、混凝土所用的水泥、石、水和外掺剂的规格和质量应符合有关规范的要求,按规定的配合比施工。 2、地基强度应符合设计要求。 3、锚杆、拉杆或晋带的强度 、质量或规格,必须满足设计和有关规范的要求,根数不得少于设计数量。 4、筋带须理顺,放平拉直,筋带与面板、筋带与筋带连接牢固。 5、混凝土不得有露筋和空洞现象 。

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