超声波雷达探测器 专为探测车辆、物体或人员设计。 使用先进的超声波探测方式，不会有使用红外线、微波等探测方式时容易受外在环 境变化或干扰而造成误报的问题。 内部旋转开关可多段选择探测范围 (0～ 4米 )。 机体与底座分离，采用旋入式设计，安装及维修方便容易。 具有一组高亮度二极管指示灯可显示探测状况：警报动作时亮，无状况时灭。 安装在停车场每一车位上方，以探测此车位是否有车辆停放，以达到更精确管制停 车场各区域停车数量的目的，可避免使用计数器时易产生误差的状况。 在停车场管理软件系统中，可达到停车时，方向指引的功能。 ABS 塑料外壳 探测器参数 输入电压 DC 12V 消耗电流 40mA 探测方式 超声波雷达反射方式 声波频率 40 KHz 探测速度 100 m/sec 探测距离 0 ～ 4M 探测范围 15°角 警报输出 NO/NC 干接点继电器固态输出 工作温度 0℃～ 50℃
基于 STM32F103 的智能停车场车位引导系统 ? 1、引言 ? ? 随着国家经济的发展，城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的市区里汽 车与停车位之间的矛盾越来越突出，特别是逢节假日，停车位是最让人头疼 的问题。所以如何充分利用有限的停车场资源来最大程度满足车辆的停泊要 求，成了社会当前急需解决的问题。目前停车场车位引导系统存在的问题是 系统可管理车位数量规模少，不同停车场之间的车位信息不能有效互通。车 主在一个停车场没有找到合适停车位的情况下，不能很快得知其他最近停车 场的车位信息。而且近几年来对于智能停车场，车位引导系统的研究都注重 于室内停车场，室内停车场产品已经趋于完善，但是对于室外停车场却很少 有人关注，很多室内停车场管理系统对室外露天的并不适用，比如大多数车 位引导系统用红灯和绿灯分别来显示车位有无车辆，在室内易于观察，很远 便能发现，而在室外在阳关照射时，灯光不容易被发现
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