城市交通设施设计规范,城市交通设施设计规范知识 - 路桥市政

更新时间：2024.04.27

头条 地下室停车场交通设施设计中，如何设计交通流向？

地下室停车场交通设施设计中，交通流向的设计通常需要根据停车场的布局、车辆的大小和数量、驾驶员的习惯等因素综合考虑。

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包容性设计在城市交通设施设计中的应用

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目的针对地安门外大街的交通公共设施设计项目,系统运用包容性设计理论,对不同人群的公共交通行为、历史文化遗址、街区建筑景观、现代商业服务模式等要素进行分析研究。方法运用观察和访谈等质化研究方法,对项目区域的交通行为进行采样,界定现有城市公共设施系统存在的问题和设计创新机会点,提出了人性化的公共设施解决方案。结论设计方案兼顾城市公共空间的易用性、无障碍性及文化的差异性,为中国历史文化都市的公共设施创新设计提供了方法论层面的理论模型和实践案例。

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成都-《城市道路交通设施设计规范》宣贯。

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中国城市建设协会文件城建协（2011）第 059号关于举办“《城市道路交通设施设计规范》 ”及“《城市道路交叉口规划规范》宣贯班通知各有关单位：为了科学、合理的进行城市道路交通规划设计，优化城市用地布局，提高城市的运转效能，提供完全、高效、经济、舒适和低公害的交通条件，近日，住房和城乡建设部批准《城市道路交通设施设计规范》为国家标准，编号为 GB50688-2011，自 2012年 5月 1 日起实施。其中，第 5.1.5 、7.1.2 、7.1.3 、8.2.8 、10.3.2 （3）、11.1.1 条（款）为强制性条文，必须严格执行。城市道路交叉口是城市道路系统的重要组成部分，是城市道路上各类交通的控制点，更是通行能力与交通安全的卡口，为改善城市道路的综合环境和居民的出行质量，住房和城乡建设部批准《城市道路交叉口规划规范》为国家标准，编号为 G

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