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更新时间：2024.05.18

头条 求2011《城市道路交通规划设计规范》

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城市道路交通规划设计规范

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中华人民共和国国家标准城市道路交通规划设计规范国家技术监督局、中华人民共和国建设部联合发布 1 总则 1．0．1 为了科学、合理地进行城市道路交通规划设计，优化城市用地布局，提高城市的运转效能，提供安全、高效、经济、舒适和低公害的交通条件，制定本规范。 1．0．2 本规范适用于全国各类城市的城市道路交通规划设计。 1．0．3 城市道路交通规划应以市区内的交通规划为主，处理好市际交通与市内交通的衔接、市域范围内的城镇城镇与中心城市的交通联系。 1. 0. 4 城市道路交通规划必须以城市总体规划为基础，满足土地使用对规划的需求，发挥城市道路交通对土地开发强度的促进和制约作用。 1. 0. 5 城市道路交通规划应包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划两个组成部分。 1. 0.6 城市道路交通发展战略规划应包括下列内容： 1．0．6．1 确定交通发展目标和水平；

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城市道路交通规划设计规范 (2)

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城市道路交通规划设计规范 Code for transport planning on urban road GB 50220-95 3.1.4 城市公共汽车和电车的规划拥有量，大城市应每 800-1000 人一辆标准车，中、小城市应每 1200-1500 人一辆标准车。 3.1.5 城市出租汽车规划拥有量根据实际情况确定，大城市每千人不宜少于 2 辆；小城市每千人不宜少于辆；中等城市可在其间取值。 3.1.7 选择公共交通方式时，应使其客运能力与线路上的客流量相适应。常用的公共交通方式单向客运能力宜符合表的规定。公共交通方式单向客运能力表公共交通方式运送速度（ km/h）发车频率（车次 /h）单向客运能力（千人次 /h）公共汽车 16~25 60~90 8~12 无轨电车 15~20 50~60 8~10 有轨电车 14~18 40~60 10~15 中运量快速轨道

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