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常青路钢箱梁吊装方案
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更新时间：2024.04.27
头 条 关于钢箱梁吊装
需另算，与架桥机一样的道理。
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钢箱梁吊装方案

钢箱梁吊装方案

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钢箱梁的验算： K59+770桥钢箱梁总重右幅为 286.2t ，左幅为 392.6t ，所以有线荷载为右幅 286．2／50=5.724t ／m，左幅 392.6／50=7.852t ／m。 根据节段划分可知最重节段的重量为 14×7.852=109.928t 我公司根据具体情况决定采用两台 200t 的吊车进行吊装 200吨汽车吊性能表 13.3 17.6 21.9 26.2 30.5 34.8 39.1 43.4 47.7 52 56.3 60 3 3.5 200 139 140 130 118 3 3.5 4 4.5 131 120 120 112 116 110 114 111 95 93 76 4 4.5 5 6 113 100 104 92 105 92 104 92 91 88 75 69 60 59 49 5 6

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第 1 页 共 15 页 第一节 工程概述 1. 场地简介 工程的生产场地位于，占地面积约 平方米，其中室内装焊面积达 平方米； 钢结构下料加工车间 平方米。适用于大型钢结构内场制作，不受气候影响。 2. 工程概述 行天桥位于地段，天桥主要为了解决行人横过马路问题。主桥为两跨预制钢箱 梁，单箱双室型断面。人行天桥跨越路两跨跨度分别为 20.5m和 19m，梁高 0.9m，桥 宽 4.5m。主桥桥墩采用砼板墩中间开口。钢箱梁的制作分为厂内分段制造和工地安 装两个阶段； 本工程尺寸最大和最重的分段的分段 Lmax≈22m×3.36m，Wmax=约 25t。 运输方式采用陆路运输。 第二节 运输方案 1. 钢箱梁装运 本工程钢箱梁分段划分出现了超长、 超宽、件多。在充分考证运输过程中的过桥、 限高、限宽等影响，慎密考虑和编制运输方案，对线路的选择应进行实地论证，并作 好各种安全措施，如分段的固定

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