造价通
更新时间:2024.04.27
4通用造价对比分析及与可研对比分析(例)新

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三、综合评价 (四)与通用造价的对比分析 请使用 2010版通用造价进行对比分析 1、变电部分(特别注意 :采用 58 号文设计的智能化变电站在 分析时要将智能化对投资的影响与通用造价的差别分析出来 ) (1)×× 220kV变电站 新建工程(扩建、扩间隔均要分析) 工程造价调整计算表(示例) 金额单位:万元 模块组合 方案编号 建筑 工程费 设备 购置费 安装 工程费 其他费用 合计 典型方案 A-7 的参考造价 A-7 1195 5726 470 1393 8784 增加 1个 A-7-ZB-1 子模块 A-7-ZB-1*1 30 1789 89 268 2176 增加 2个 A-7-220-1 子模块 A-7-220-1*2 14 574 34 98 720 减少 12个 A-7-10-1 子模块 A-7-10-1*-12 -180 -24 -36 -240 增加 3个 A-7-10

塔吊选型对比分析

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1、塔吊选型对比分析 塔吊布置 方式 2台 M900D 1 台 M900D, 1 台 M1280D 2 台 M1280D 构件分段 方式对比 一层一节,一层二 节、一层三节, 二层 一节,共计 4 种形式 一层一节,一层二节、二层一节, 三层一节,部分一层三节, 共计 5种形式(由于西南角巨柱 GZ1a 不在 M1280D吊装范围内,分段将 按照 M900D性能分段,分段数量 增多,标准层也只能一层一节, 将影响整体进度滞后,每节柱影 响约 5-7 天) 一层一节, 一层二节、 二层 一节,三层一节,共计 4 种形式 钢柱安装 塔吊对比 两台均可 14 层以下:全部由 M1280D完成。 14 层以上: 14 根由 M900D完成, 16 根由 M1280D完成。 两台均可 卸车和倒 运对比 两台均可 卸车位主要位于东侧和北侧, M900D只能在北侧卸车和吊装, 其 余位置均需由

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