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更新时间:2024.06.02
初始静荷载下的混凝土动力强度研究

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初始静荷载下的混凝土动力强度研究——在土木工程中,混凝土结构都不可避免的会承受动力荷栽,并且混凝土结构的动力荷栽总是在一定静力荷栽基础上叠加的,但现有大多数研究都是基于材料直接承受动力荷栽进行的,因此有必要研究初始静荷载对混凝土动力特性的影响...

现浇混凝土结构模板的设计-荷载及荷载组合

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六、现浇混凝土结构模板的设计 > (二)模板结构设计的基本内容 > Ⅰ.荷载及荷载组合 (1)荷载标准值 1)模板及支架自重标准值 ──应根据设计图纸确定。对肋形楼板及无梁楼板模板的自重标准值,见表 5 -3。 表5-3 模板及支架自重标准值 (kN/m3) 模 板 构 件 的 名 称 木模板 组合钢 模板 钢框胶合板摸板 平板的模板及小楞 0.30 0.50 0.40 楼板模板 (其中包括梁的 模板 ) 0.50 0.75 0.60 楼板模板及其支架 (楼层 高度4m以下 ) 0.75 1.10 0.95 2)新浇混凝土自重标准值 ──对普通混凝土,可采用 24kN/m3;对其他混凝土,根据实际重力密度确定。 3)钢筋自重标准值 ──按设计图纸计算确定。一般可按每立方米混凝土含量计算: 框架梁 1.5kN/m3 楼板 1.1kN/m3 4)施工人员及设备荷载标准值 :

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