汽车客运站是城市内外部交通的枢纽节点,在城市交通规划中占有重要地位。汽车客运站总平面布局过程中,内外部交通的工艺流线组织问题是总平面设计者必须考虑的重中之重。客运站总平面设计的质量高低取决于客运站工艺流线组织的好坏,工艺流线组织的质量直接影响到客运站的现在和未来的发展。目前,很多客运站面临着站场环境脏、乱、差;客运站周围交通秩序混乱;客运站内部人、车流交叉通行,安全事故频频发生等现象,均与客运站工艺流线组织有着紧密的联系。文章采用理论结合实际的方法,先阐明了客运站工艺流线组织的相关理论,接着利用相关例证就如何更加合理组织工艺流线对理论进行论证。
1 名 称 智能交通灯 班 级 15自动化 1 姓 名 高林 学 号 1400102331 2 摘要 随着社会主义的建设，城市的规模在不断扩大，城市的交通也在不断的提高和改进， 交通的顺畅已经成为制约社会主义建设的一个重要因素。目前，伴随着机动车辆的不断增 以来，有许许多多的设计工作者投身于十字路口交通建设的研究之中，创造和设计出了很 多新型的方案，把我国交通建设推向了更高的发展阶段。当前，十字路口都采用了信号灯 来控制车辆和人的通行，不仅便于维护管理，而且有较强的自动化。 大量的信号灯电路正 向数字化、小功率、多样化、方便人、车、路三者关系的协调，多值化方向发展随着社会 经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。它的出现 使交通得以有效管制，对于 疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。十字路口车辆穿梭，行人 熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来实
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