基于某地铁隧道沉降治理过程中的实测数据,研究沉降治理效果评估方法。首先利用3次样条曲线插值法对隧道沉降监测点数据拟合,计算出累计沉降的曲率半径；然后以等效轴向刚度模型为基础,推导出盾构管片接头环缝张开量和纵向连接螺栓受力情况。通过理论计算对治理后隧道结构健康状态作出评估,全面分析隧道沉降治理效果,为后期运营维护提供依据。
分析公路软基协同沉降产生的原因，论述气泡混合轻质土的机理及其特性。并结合施工工艺论述施工及质量控制要点，研究认为气泡混合轻质土在公路软基处理中具有非常广阔的应用前景。
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