风窗玻璃胶粘工艺设计
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重卡风窗玻璃胶条固定技术属于传统的固定方式,存在的主要缺陷是:受风窗玻璃与窗框配合精度影响,装配过程玻璃易碎、初次淋雨试验合格率低、行车状态有噪声以及胶条长时间容易老化等。目前,国内重卡普遍采用这种胶条固定技术,而在欧美发达国家,这种胶条固定技术近乎淘汰,取而代之的是风窗玻璃胶粘固定技术。玻璃胶粘固定与胶条固定技术相比,其优点如下:
座舱玻璃胶粘后产生裂纹的原因分析
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定向有机玻璃作为座舱盖结构元件,一般采用硬固定连接。为弥补钻孔对材料强度的损失,玻璃边缘粘有玻璃钢加强件。本文分析了产生裂纹的原因并提出了预防裂纹产生的措施。
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