2015年3月8日,华沙地铁2号线开通,未举行正式的开通仪式。这条东西线路长6.5km,连接Rondo Daszyńskiego和华沙Wileńska,设7个站。2号线在Switokryzska与南北方向的1号线交叉,在华沙国家体育场站和Wileńska站还可以换乘干线铁路。2号线整个行程需要约10min,每3min一班。
本文采用MIKE21二维水动力模型模拟了南黄海辐射沙脊群海域的潮流形态和含沙量,模拟结果与实测数据基本一致。在此基础上,模拟计算了围填海工程后辐射沙脊群海域的潮流和含沙量变化。结果显示工程对潮流和含沙量的影响主要出现在工程区附近。围填海工程使原本以弶港为中心呈扇形辐聚、辐散的潮流格局有所改变,形成东沙岛西侧南北向和高泥岛南侧东西向的两条潮流通道,并在一定程度上分割了条子泥南北两侧的水体。工程后含沙量的变化与平均流速的变化基本一致,在流速变大的东沙岛西北侧和高泥岛南侧海域,含沙量显著升高;在流速变小的条子泥南北两侧、东沙岛东侧及西南侧,含沙量显著降低。
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