广州市高速公路跨广州北站立交桥,主桥第一次变高度预应力混凝土箱梁(40m),已于1989年10月19~21日顺利地按设计规定完成顶推15m。这座公路立交桥是由铁道部专业设计院桥工所设计的,主桥由铁一局桥梁处二队负责修建。主桥桥式为60m+(25m+50m+25m)+60m的变高度预应力混凝土连续梁,中间挂孔是50m预应力混凝土简支T梁。当两端边孔60m和中孔25m的箱梁就位后,将50mT梁挂于箱
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