木里河立洲水电站 引水隧洞 5#、6#、 7#施工支洞及其控制主洞段 （K11+000~K16+650）土建工程 A部分厂区贝雷钢桥 水 下 混 凝 土 施 工 方 案 中铁六局集团有限公司立洲水电站工程项目经理部 二 00九二月二十八日 厂区贝雷钢桥水下混凝土施工方案 一、 工程概况 厂区临时桥技术要求：使用年限— 7 年；车辆荷载等级 —单车 55t ；桥面行车宽度— 4.2+0.75 ×2m（行车道 +两侧人 行道）；洪水标准 50年一遇。本桥全长约 75m，为两跨连续 梁，桥跨式样为 1× 39m+1×36m。临时桥建成后，厂区交通 将大为改善，为电站厂区工程施工创造必要条件。 二、 混凝土浇筑总体施工方案 结合本工程特点，本桥 0#、2#台基础因水量较小采用排 水法把基坑内的积水排干后，用普通混凝土进行基础混凝土 的浇注。本桥 1#墩位于木里河中央，基坑渗水量较大，基底 至水面深
10 0型贝雷钢桥的用途十分广泛 ,在临时、应急或长期性架桥任务中发挥重要作用 ,但在当今交通条件下存在承载能力不足、刚度较小等问题。在 10 0型钢桥基础上发展起来的 2 0 0型钢桥在车行部宽度、承载能力、刚度等方面都有提高 ,具有更高的性能价格比。
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