南沙港铁路站前工程 NSGZQ-6（1）标 临时工程标准化建设 拌和站实施方案 中铁港航局南沙港铁路 NSGZQ-6标工程指挥部 二○一六年九月 临时工程标准化建设 拌和站实施方案 一、拌和站的建设情况 我单位规划建设拌和站 3座，具体情况为： 1#拌和站为已建拌和站，原为先期 1 标一分部内，两台 HZS120 主机 ,供应其桥梁结构及附属工程。 2#拌和站设在位于南沙港站内的预制梁场内，总面积约 120亩， 属于二分部的施工范围。 该拌和站在软基处理后进行组织建设。 在建 站前使用 1标拌和站供应三分部内桥梁用混凝土，建站后使用该拌和 站供应，两台HZS180主机可满足 T梁预制及三分部混凝土的连续供应。 3#拌和站设在万顷沙七涌 131#墩附近（里程 DK67+571线路左侧 100米处）站内设 2台HZS180搅拌机，总占地面积约 16.2亩，供应四分 部 南 沙 港 铁 路 龙
应急预案 1突发火灾应急预案 1.1 事故类型和危害度分析 京沪高速铁路 JHTJ-1 标十四工区拌和站有大量为工程提供物资和各种 机电设备，这些材料如果处理不当， 防火措施不力， 极容易发生火灾。 另外， 场地内有生活区，也有一定火灾隐患。一旦发生火灾事故，如不及时控制， 后果将非常严重，造成的损失将特别巨大。 1.2 指导原则 为了切实提高工地消防应急能力和火灾控制能力，预防和处臵突发事 件，根据《中华人民共和国消防条例》和处臵突发事件的精神，结合工地实 际，认真贯彻“安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险”的消防工作方 针和“预防为主、防、抗、救相结合”的减灾方针，健全以工区项目经理负 责制为核心的各种岗位责任制，真正做到思想、组织、措施、队伍、物资五 落实，实行统一领导，分工负责，调动各方力量，做好沿线消防抢险的各项 工作。 1.3 组织机构及职责 1.3.1 应急组织体系 为了应
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