信息与动态 《城市公共交通》 3/ 2001 综 合 信 息 快速公交 (17)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 青岛公交集团鹏达车辆维修公司 成立 (29)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 开拓市场闯新路 (38)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 招聘驾驶员的希冀 (42)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 合肥公交实施 IC卡电子收费系统 (42)⋯⋯⋯⋯⋯ 乌鲁木齐投资 22 亿元建设城市交通 (42)⋯⋯⋯⋯ 军民鱼水情 ,拥军谱新篇 ,“爱军 线路”开通 (43)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 下车不下岗 ,就业有市场 (43)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 300 辆纯天然气空调公交车即将投 入运营 (43)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 北京在重污染日将限制车辆行驶 (45)⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 军民鱼水情 拥军谱新篇 “爱军线路”开通
什么是天然气天然气的密度值 天然气（CNG）作为一种汽车清洁能源已经越来越被大众所认可， 近年来， 我 省汽车燃气行业得到了快速的发展， 然而随着燃气汽车的逐年增多， 压缩天然 气加气站的计量投诉和计量纠纷也呈逐年增多的态势， 加强和规范压缩天然气 加气机的计量管理日益紧迫。 鉴于此，我们针对山东省压缩天然气加气机行业进 行了市场调研 ,分析其投诉原因并提出解决方案。 一、目前我省加气机市场现状我省的加气机市场不仅数量大， 而且气源复杂， 这 也是导致近两年加气机计量投诉较多的重要原因 ,其具体情况有下列几种： 1.人工输入密度值目前，国内压缩天然气加气机均采用质量流量计进行天然气质 量的计量， 加气机计算机主板 （ 电子计控器）利用人为输入的天然气密度将质 量换算为体积量进行交易。 众所周知，当质量为定数时， 密度大小跟体积大小成 反比。天然气（长距离输气管网） 密度值一般为（ 0.64
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