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更新时间:2024.04.22
【2019年整理】路面结构设计

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交通组成表 车型 前轴重 (KN) 后轴重 (KN) 后 轴 数 后轴 轮组 数 后轴 距 交通量 (次 /日 ) 三菱 T653B 29.3 48.0 1 双轮 组 —— — 400 黄河 JN163 58.6 114.0 1 双轮 组 —— — 400 江淮 HF150 45.1 101.5 1 双轮 组 —— — 450 解放 SP9200 31.3 78 3 双轮 组 大于 3米 300 湘江 HQP40 23.1 73.2 2 双轮 组 大于 3米 400 东风 EQ155 26.5 56.7 2 双轮 组 3米 450 路面设计以双轴组单轴载 100KN 作为标准轴载 以设计弯沉值为指标及验算沥青层层底拉应力中的累计 当量轴次。 1) .轴载换算 轴载换算采用如下的计算公式: 33.4 21 P P NCCN ii 式中: N —标准轴载当

2019服务楼建筑方案A及结构设计设计

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摘要 I 本科毕业设计 服务楼建筑方案 A及结构设计 学院(系): 专 业: 学生 姓名: 学 号: 指导 教师: 答辩 日期: 摘要 摘要 秦皇岛市综合服务楼是一栋现浇钢筋混凝土四层框架结构的建筑物, 建 筑面积约为 5000m2,建筑高度为 15.15m,基本风压 0.45kN/m,基本雪压 0.25kN/m。设计内容包括建筑与结构设计两部分。 这个设计项目的建筑设计,进行了建筑物的平、立、剖的三方面的设计。服 务楼属于公共建筑, 既要求满足建筑布局, 也要有抗震、采风通光等各方面 的要求。结构设计,主要进行了结构布置及选型、荷载计算、内力计算、内 力组合、按最不利内力进行各杆件配筋计算、基础计算。 关键词 框架结构;服务楼;建筑设计;结构设计 ***** 本科生毕业设计 II Abstract The Services Building of China in QinHuan

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