中铁西南科学研究院工程地质灾害研究所

工程地质灾害研究所在地质灾害危险性评估、地质灾害治理工程勘查、设计、施工和岩土工程勘察、设计方面独具特色。

2003年7月，中铁西南科学研究院有限公司整合相关专业成立了工程地质灾害研究所，专门从事地质灾害危险性评、地质灾害防治工程和岩土工程的勘察、设计和施工业务。十余年来，工程地质灾害研究所先后承担完成了4项三峡库区地质灾害防治工程勘查设计任务；22项“5.12汶川地震”灾后重大地质灾害治理工程勘查、设计第二批至第五批地质灾害治理工程应急勘查、设计和应急排危项目；41项四川省2011-2014年度四川省重大地质灾害治理工程勘查比选、招标项目；17项岩土工程勘查项目；10项矿山地质环境保护方案编制项目；400余项西南油气田分公司委托的地质灾害危险性评估项目。工程地质灾害研究所实现了从无到有，从小到大、从精到优的跨越式发展。

工程地质灾害研究所资质齐全、技术力量雄厚。目前，具有国土资源部颁发的地质灾害危险性评估、地质灾害勘查、设计、施工四项甲级资质，一项文物保护工程勘察乙级资质和一项地质勘查（固体矿产）丙级资质。

工程地质灾害人才优势突出，拥有一支专业的高素质人才队伍。目前，部门现有正式员工16人，组建了一支包括2名教授级高工程师及3名高级工程师在内的优秀管理团队，部门技术人员均系工程地质专业、水文地质专业本科以上学历，其中博士1人，硕士研究生4人，平均年龄34.5岁，是一支优秀的、年轻的高素质专业队伍。部门内部分工明确，设置了地质灾害勘查、设计部、地质灾害施工部、地质灾害危险性评估部、地质灾害科学研究部及文物保护部五个业务部门，主要负责地质灾害勘查设计、危险性评估、科学研究、施工管理及文物保护勘查设计等工作。

工程地质灾害研究所业绩优秀，获得多项殊荣。十余年来工程地质灾害研究所先后承担完成了国务院、铁道部和三峡库区建设指挥部下达的多项重大科研任务，主持完成了成昆铁路、宝成铁路、兰新铁路沿线泥石流、滑坡和崩塌的调查、勘测及治理设计，取得了一系列重大项目研究成果，获得了多项殊荣。其中“泥石流沟格拦坝防治工程的试验研究”、“泥石流防灾警报系统开发研究”、“山区铁路暴雨泥石流中短期预报研究”获铁道部科技进步奖三等奖，“铁路泥石流沟判别、警报、防治、机理的研究”获国家科技进步二等奖，“乐山大佛边坡治理前期研究”获文物保护局科技进步二等奖，“山地区域性暴雨泥石流与滑坡短期预报研究”获中科院科技进步二等奖，“茂县龙洞沟勘察项目QC成果小组”获国家工程建设优秀QC小组称号、“三峡库区兴山县贺家沟至甲子粮仓库岸防护工程勘察设计”获湖北省三峡库区地质灾害防治工程勘察设计优秀单位称号。 2100433B

50年来，中铁西南科学研究院在锚喷支护技术、隧道监测技术和信息化设计、软弱围岩隧道修建技术、隧道地质超前预报、工程岩体稳定性分级、长大隧道施工机械化配套、消防技术、客运专线隧道空气动力学、新型桥梁结构技术、泥石流灾害防治技术、工程检测新技术以及隧道工程信息研究等方面，取得一批具有重大社会效益和经济效益的研究成果。特别是在成昆铁路、大瑶山隧道、秦岭隧道、青藏铁路、广州地铁等重大工程的科技攻关中以及高速铁路隧道设计参数、沉管水下隧道可行性研究项目的研究工作中创造出不俗的业绩。50年共取得重大科研成果305项，其中国家级31项，部、省级213项;获得国家科技进步奖（其中特等奖2项）、 自然科学奖和发明奖等奖励多项；取得了国家发明专利、实用新型专利10多项。编辑出版了《现代隧道技术》、《世界隧道》、《铁路隧道、地下工程科技信息》等3种科技期刊。

中铁西南科学研究院技术力量雄厚，科研检测试验设备先进，人力资源丰富。拥有一批包括国家级专家、省部级专家、博士生导师、硕士生导师、青年科技拔尖人才在内的高素质科技人员，还面向全国招收隧道、桥梁、水工水文、地质灾害防治、工程机械、仪器仪表等专业的博士、硕士研究生。全公司有员工1千余人。其中高级专业技术人员135人，中级专业技术人员528人；博士2人，硕士47人。并拥有由27名在职专家组成的学术委员会和11名返聘研究员组成的专家组。

中铁西南科学研究院加强国内外学术交流，与日本、美国、德国、英国、瑞士、挪威、丹麦、瑞典、巴西、巴基斯坦等国外同行进行学术交流与合作。参加了中国土木工程学会隧道及地下工程分会、中国岩石力学与工程学会、中国岩土锚固工程协会、中国建设监理协会、中国地质灾害研究防治工程委员会、中国声学学会四川环境与检测分会等20多个学术团体。