自润滑功能复合材料

自润滑功能复合材料是具有低摩擦系数、低磨损速率的复合材料。

自润滑功能复合材料以高聚物或金属为基体，其低摩擦特性由具有低摩擦系数的固体润滑剂组分提供，常用的固体润滑剂是石墨、二硫化铜等层状结构物质，如聚四氟乙烯、聚乙烯等高聚物，银、铅等软金属及某些耐高温的氟化物。石英砂、玻璃纤维、碳纤维、青铜粉等耐磨组分赋予自润滑功能复合材料低的磨损速率和长的工作寿命。塑料一青铜网一钢背三层复合材料是另一种自润滑功能复合材料。现有DU型 ;以改性的聚四氟乙烯作为塑料面层)和D} }1(以改性的聚甲醛为塑料面层)两种类型，La I泛应用于F}械工业中作无油润滑轴承。它常用来制作无油润滑的摩擦部件，而】一泛应用子高真空，超低温、强辐照、腐蚀介质等润滑油脂难起作用的苛刻的工矿中，或需防I}油脂污染产品，环境及难以补偿油脂的机械中。

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自润滑是一种通过布孔开槽及固体润滑剂制成的滑动轴承产品。

中文名称

自润滑

英文名称

self-lubrication

定　　义

通过在承载基体中复合进具有低摩擦系数的固体润滑剂，以减低摩擦表面间的摩擦力或其他形式的表面破坏作用。

应用学科

材料科学技术（一级学科），无机非金属材料（二级学科），陶瓷（三级学科），陶瓷材料性能（四级学科）

自润滑挤出技术是在其中添加适量的外部润滑剂，以降低聚合物分子与金属模壁间的摩擦与剪切，提高物料流动的均匀性及脱模效果和挤出质量。外部润滑剂主要有高级脂肪酸、复合脂、有机硅树脂、石腊及其它低分子量树脂等。首先将润滑剂同其它加工助剂一起混入物料中，生产时，物料中的润滑剂渗出，形成润滑层，实现自润滑挤出(注射)。

此外超高分子量聚乙烯的共润滑挤出(注射)有两种情况，一是采用缝隙法将润滑剂压入到模具中，使其在模腔内表面和熔融物料间形成润滑层;二是与低粘度树脂共混，使其作为产物的一部分。如:生产超高分子量聚乙烯薄板时，由定量泵向模腔内输送SH200有机硅油作润滑剂，所得产品外观质量有明显提高，特别是由于挤出变形小，增加了拉伸强度。2100433B