壮丽篇章：黄河小浪底水利枢纽工程成功截流

　　新华社太原6月20日电（记者许雄）记者从中交二航局运宝黄河大桥项目部获悉，山西运城至河南灵宝高速公路运宝黄河大桥20日成功合龙，这也是世界在建最大跨度的波形钢腹板矮塔斜拉桥。

运宝黄河大桥全长1690米，采用6车道高速公路标准建设，设计时速80公里，桥宽34米，主跨200米。

运宝黄河大桥是山西省高速公路网规划的“三纵十二横十二环”中西纵的重要组成部分，是山西转型发展战略的一项重要部署，也是国家高速公路网南北纵线呼和浩特至北海的重要组成部分。

大桥建成后，将彻底打通晋西南和豫西北出省公路通道，成为联系晋豫两省高速公路网的重要枢纽，将加强山西与中原及其连接区的经济文化交流，密切黄河金三角区域合作，对实现南北对接，东西融合，推动国家“一带一路”发展具有十分重要的作用。

作者：许雄

4月20日，随着自卸卡车将最后一斗石渣推进七步溪内，中国华电首座抽水蓄能电站——华电福新周宁抽水蓄能电站下水库成功截流，标志着电站下水库工程建设全面铺开，进入大坝主体工程施工阶段。

据了解，周宁抽水蓄能电站是我省“十三五”重点建设项目，电站位于宁德市周宁县境内，具有对外交通便捷、成库地形地质条件较好、水库淹没损失少、无搬迁移民、接入系统方便、没有制约工程建设的环境敏感因素等特点，是福建省规划抽水蓄能电站中的优质站点。

该电站为日调节纯抽水蓄能电站，设计装机容量4台机组共120万千瓦，年发电量12亿千瓦时，年抽水电量16亿千瓦时。主要承担福建电网调峰填谷、调频调相以及事故备用功能，配合核电运行、特高压送电以及风电、光伏等可再生能源运行，为华东电网紧急事故提供必要支持。电站投产后，可替代受电区域的火力发电，每年可减少电网煤炭消耗量约20.79万吨，减少排放二氧化碳41.58万吨、氮氧化合物1040吨、二氧化硫约2765吨，对减少大气污染、提高环境质量具有十分重要的意义。

据该项目负责人介绍，抽水蓄能电站属于清洁能源，而在选址建设过程中，强调因地制宜，使用较小的占地面积，将主要建筑放在地下，以尽量减少对当地自然环境的影响。“它就像一个‘电力银行’，在山上山下各建一座水库，用电低谷时，用富余的电把水抽到山上，用电高峰时，放水发电，储能、发电、备用，一举三得。”该项目负责人说。

■闽东日报记者 张文奎 通讯员 周顺田 邹晓燕