《通用车系新电器培训教程》是2009年中国劳动社会保障出版社出版的图书,作者是杨庆彪。
通用车系新电器培训教程图片
书名 | 通用车系新电器培训教程 | 作者 | 杨庆彪 |
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ISBN | 9787504572943, 7504572942 | 页数 | 339页 |
出版社 | 中国劳动社会保障出版社 | 出版时间 | 2009年 |
装帧 | 平装 | 开本 | 16开 |
正文语种 | 简体中文 |
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制冷电器维修培训强化教程——本资料对各种制冷电器的工作原理、常见的故障及原因、维修方法等做了介绍,并通过大量的实例维修来进行了详细的讲解
日立电梯 YPVF 培训教程 第一节 YPVF 系统的构成 I 目录 第一节 YPVF系统的构成 ................................................................................................................ 1 一 日立 YPVF电梯的特点 ....................................................................................................... 1 二 YPVF电梯的系统构成 .................................................................................................
时尚动感的外表——高颜值运动范
协调的外观造型,健硕的身形构造,犀利的眼神,时尚酷炫的装备,新BMW 1系运动轿车可以说是最新潮的宝马汽车。
TA拥有长发动机盖与双门轿跑车似的平滑车顶线条;比传统BMW三厢车型更高的发动机盖与行李厢盖;头灯的“光晕环”采用更具锋芒的全新六边形设计,辅以一道笔直而锋利的灯眉,L型尾灯则用充满设计感的立体折线作为呼应。
激情澎湃的内“芯”——重操控富激情
宝马汽车的运动性是与生俱来,融于血液的,这与意大利人的热情、与俄罗斯人的战斗、肯尼亚人的擅跑有异曲同工之妙。
TA具备BMW标志性的运动化底盘调校;搭载宝马最新一代涡轮增压发动机;配备电动助力转向系统。
潮流炫酷的科技——炫酷互联科技
新BMW1系运动轿车为移动互联时代的年轻人而生。高配车型更可享受增强型互联驾驶服务。
BMW互联驾驶基础功能涵盖了智能紧急救援、道路救援、远程售后、客户关爱中心和互联驾驶在线商店等常用功能,十年免费。高配车型更可畅享旅程咨询、实时路况显示等高端增值服务。
汽车电路图集系列丛书包括《新款欧美车系电路图集》、《新款日韩车系电路图集》、《新款国产汽车电路图集》三本。
本系列丛书收入的车型主要有:
《新款欧美车系电路图集》包括:奥迪A6L、开迪、速腾、领驭、君越、陆尊、荣御、新赛欧、景程。
《新款日韩车系电路图集》包括:凯美瑞、RAV4、普瑞斯、花冠、威姿、CRV、嘉华、马自达新3、酷派、特拉卡、轩逸、颐达、风雅、俊逸。
《新款国产汽车电路图集》包括:奇瑞麒麟、开瑞、A1、QQ6;华晨中华、华晨金杯;华普海域、海峰、海迅、海尚;比亚迪F6、F8;长城汽车等。
根据常用的系统划分法和资料使用中的检索习惯,每个车型电控及电气系统的资料分类如下:
1.充电、点火/起动系统。
2.发动机/变速器电控电路。
3.车身电控电路(ABS、电子空气悬架、电子动力转向、巡航、防盗、安全气囊等)。
4.多路数据连接及自诊断系统。
5.车身电器控制电路:
1)辅助电器:电动门窗/门锁/座椅、电动后视镜、自动天线、洗涤器、刮水器、除雾器;
2)照明报警:内外灯光、各指示灯与喇叭;
3)仪表板电路;
4)组合开关、中央接线盒。
6?附加电路:
1)空调电路(手动型、自动型);
2)音响系统(收音机、CD、其他)。
我们对现有资料作了如下改进和加工:
主题选材以汽车电控系统的检修资料为主,突出当今汽车维修技术的热点与难点,即对汽车电控系统的了解与维护。
将连线繁杂的信号分为电源供电、传感/反馈、执行/控制三大类,用红、蓝、绿三色进行区分,并标明信号路径,即输入、输出或双向传输。同时,将各连接件分为传感器/开关、控制单元/执行器信号指示装置、电源/继电器熔丝盒、接线盒/汽车电器等四大类,且以不同颜色标注区分,并加入了该系列车型的电路识读指导。
资料被划分为电路图、线束/端子位置图、器件/模块接插针脚图、信号检测参数列表等几部分,并尽量将相关内容安置在同一版面,做到一图多用,一览无遗。这样,在同一视野内读者既可知原理,又可知位置、结构,还可找到检修数据。
总之,本系列丛书资料准确,易查实用,适合汽车维修专业人士选用和参考。
本丛书参考了大量同类及原厂的技术资料,谨在此对它们的作者表示深深的谢意。同时,囿于编者水平,书中难免存在不足与纰漏,还望广大读者多多指正,以使丛书再版修订时臻为完善。
编者
目前市场上的通用型矿车主要是在公路重卡的基础上通过对桥的加宽加强以及其它部件的加强而形成的,它还是沿用公路车辆的板簧悬架结构,不能很好地满足矿山道路对减震及冲击的要求,致使车辆零部件的故障率难以大幅提高,整车寿命受到限制。这是基本的缺点