天津铁路枢纽改造工程纪念章

天津铁路枢纽改造工程纪念章，铜质，直径4厘米，中间绘有雄伟壮观的天津站，上方镌有“天津站”三个刚劲有力的大字，底边刻有“天津铁路枢纽改造工程”和竣工时间“1988”年。

2007年1月，天津站又实施了新一轮的更大规模的改造工程，主要包括前、后广场工程和周边市政交通工程。改造后，天津站升级为集多种交通运输方式于一体的立体交通枢纽。新天津站设计独特、外观大气，海河东路隧道及站前地下广场形成了一座“地下立交桥”。最引人瞩目的京津城际高铁也于2008年8月1日正式运营，速度达350公里每小时。

天津站交通枢纽工程全部竣工后，在当时对于缓解天津站地区交通拥挤的局面，形成城市轨道交通骨干网络，构建完善的城市立体交通体系具有重要作用。同时，对于形成京津冀城市群和环渤海地区之间的便捷通道，扩大对外经济联络，推动滨海新区的开发开放和环渤海区域经济的发展意义重大。2100433B

第一章 我国铁路枢纽现状及发展

第一节 既有铁路枢纽基本状况

第二节 既有铁路枢纽总图布置与设计

第三节 既有铁路枢纽存在问题及今后发展方向与对策

第二章 外国铁路枢纽建设与发展

第一节 外国铁路枢纽建设发展的动向

第二节 外国铁路枢纽总图布置剖析

第三节 外国大型铁路枢纽建设发展经验

第三章 铁路枢纽总图设计优化

第一节 总论

第二节 铁路枢纽内各类车站配置设计优化

第三节 铁路枢纽内各类线路配置设计优化

第四节 高速铁路引入既有铁路枢纽设计优化

第五节 铁路枢纽内集装箱联运站设计优化

第六节 铁路枢纽总图设计方案比选优化

主要参考文献 2100433B

中国八大铁路枢纽

中国《中长期铁路网规划（2008年调整）》核定的中国八大铁路枢纽

北京 · 上海 · 广州· 郑州 · 武汉 · 成都 · 重庆· 西安

枢纽性客运中心

中国《铁路“十一五”规划》核定的六大枢纽性客运中心

北京 · 上海 · 广州 · 武汉 · 成都· 西安

区域性客运中心

中国《铁路“十一五”规划》核定的十大区域性客运中心

哈尔滨 · 沈阳 · 济南 · 郑州 · 兰州 · 南昌 · 福州 · 昆明 · 南宁 · 乌鲁木齐2100433B

《铁路枢纽设计优化》共分三章十二节。第一章，回顾、阐述我国铁路枢纽的现状、主要设计经验、存在问题；指明新世纪遵循科学发展观和构建和谐社会战略思想，为实现铁路快速发展的铁路枢纽设计、建设的方向和对策。第二章，介绍、剖析一些主要经济发达国家铁路枢纽建设发展动态和主要成功经验。第三章，论述、展望新世纪我国铁路枢纽总图设计优化应遵循的指导思想和主要设计原则、应考虑的重要因素、应采用的科学方法、应选取的优化设计方案等 。