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石太高速公路

石太高速公路穿越太行山脉，地形复杂，山高沟深，多处呈鸡爪地形，最大填高26.30米，最大挖深达32.22米，公司广大施工人员在国外也没有行之有效的方法可参考的情况下，集思广益，逐步探索，想方设法，精细施工，共完成路面42公里，占全线68公里中的61.7%，路基33公里，占48.5%，互通立交桥2处，大中桥9座，土石方234万立方，在有铁道部12、14、17工程局、交通部第一工程局和武警七支队等十几家施工队伍参加评比中，公司路面进度和工程质量始终名列前茅。经交通部和省质量监督站组成的验收小组综合鉴定:石太高速公路属优良工程。 石太高速公路南线是国家高速公路简称"7918"网规划中G20青银高速公路重要的一段。

石太高速公路基本信息

中文名称石太高速公路
最大填高26.30米
最大挖深32.22米
穿越地点太行山脉
编号G20

石太高速公路基础设施

正常情况下混凝土浇筑后需要封闭养生14天，石青高速公路有限公司在经过优化设计和提高水泥标号等措施后，工期缩短为3天。此优化设计方案将增加投资几十万元。 另外，根据新方案，在实施混凝土浇筑和封闭养生期间，如果发生严重堵车现象，天长和鹿泉收费站也将同时实施分流，帮助缓解车辆拥堵。赵豫苏表示，两年间他们共分三批陆续对被盗蓄电池进行了增补，可往往是刚补上几天，就又被偷了。"石太高速公路河北段全长68.12公里，其中山区段就占到了45.12公里，蜿蜒崎岖的地理位置，在夜间极易造成事故。2006年12月，为减少夜间行车安全隐患，我们投资144万元在事故多发路段设置了55盏太阳能路灯。"石太高速公路工程部鹿泉办公室主任赵豫苏表示。 自从安装了太阳能路灯后，石太高速河北段的夜间事故发生率明显降低。可不到一个月，经检查发现，有三四盏灯的灯箱盖板被撬开，里面的蓄电池不翼而飞。工作人员立即着手加固灯箱。随后，蓄电池又陆续遭黑手。半个多月后，被盗蓄电池的数量已达到20多个。 在正在维修的一排旧灯基旁发现，每个厚度约为20厘米的水泥箱体上面都被砸开了一个直径约为15厘米的不规则缺口。"这是用锤子砸坏灯箱后，偷走了蓄电池。"石太高速公路工程部鹿泉办公室工作人员王伟说。如今，这段公路虽然有路灯，却常常面临"失明"的困境。

石太高速公路造价信息

市场价
信息价
询价

MCM改性无机粉复合片材分娩石

规格型号：
窑变1200X600
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
Phomi
材料税率：
13%
供应商：
中山市绿宝新材料有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

MCM改性无机粉复合片材斧开石

规格型号：
常规单色1200X300
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
Phomi
材料税率：
13%
供应商：
中山市绿宝新材料有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

3D石材MCM狮山黄岩

规格型号：
600×300
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
Phomi
材料税率：
13%
供应商：
中山市绿宝新材料有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

MCM改性无机粉复合片材斧开石

规格型号：
常规单色1200X600
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
Phomi
材料税率：
13%
供应商：
中山市绿宝新材料有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

MCM改性无机粉复合片材斧开石

规格型号：
常规单色600X300
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
Phomi
材料税率：
13%
供应商：
中山市绿宝新材料有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

毛石(片石)

规格型号：
码方
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
阳江市2022年10月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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毛石（块石）

规格型号：
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
江门市2022年8月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

毛石（块石）

规格型号：
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
江门市2022年7月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

毛石(片石)

规格型号：
码方
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
阳江市2022年5月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

毛石（片石）

规格型号：
码方
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
阳江市海陵岛区2022年4月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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高速公路护栏

规格型号：
网孔75×150mm 网片1800×3000mm 边框20×30×1.5mm
需求量：
7240套
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2015-08-14

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高速公路隔音障

规格型号：
高3.5米,钢结构,玻璃钢面板
需求量：
3500m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2011-05-17

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高速公路隔音障

规格型号：
高3.5米,钢结构骨架,玻璃钢板
需求量：
3500m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2011-05-12

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高速公路指示牌

规格型号：
6×2.8
需求量：
1m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2021-09-28

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高速公路防眩板

规格型号：
RFX-1000x220x5 普通型
需求量：
8179片
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2015-09-10

查看价格

石太高速公路施工建设

2005年月15日，晋冀两省有关部门召开协调会议，就石太高速公路河北段K372处张家窑大桥施工引发的交通拥堵现象进行磋商。双方商定，两省领导小组办公室建立周五例会制度，并每日上报汇总情况;双方采取印制宣传单、发放通告等措施，引导通行石太高速公路的车辆绕行;维修尽可能缩短工期，车辆拥堵达两公里时，优先放行车辆;两省交警部门加强与交通部门的协调，防止其他道路车辆全部集中通行石太高速公路造成堵塞。 石太高速公路河北段运营管理单位石青高速公路有限公司有关负责人介绍，为保障通行，最大程度保证工程质量和安全，该公司现已紧急优化了张家窑大桥北半幅施工方案。之前预定方案为北半幅封闭、南半幅双向通行。新方案将采取1/4幅为主的施工方法，施工计划按照外、内侧车道分别单独施工，这分为两个阶段，其中5月22日至5月25日和6月12日至6月15日，分别为外、内侧车道混凝土浇筑(1天)和混凝土封闭养生最短时间(3天)。期间为避免本半幅桥梁震动对混凝土的强度造成破坏，不得不封闭另一车道，即北半幅封闭、南半幅双向通行。除这两个时段(共8天)外，其余时间南半幅车道正常通行，北半幅保证有一个车道通行，即共有3个车道通行。虽然工期有所延长--由原来的5月9日至6月20日调整为5月9日至6月26日，但半幅封闭时间由原来的43天缩短为8天。

石太高速公路常见问题

高速公路问题

高速公路发生交通事故的原因是什么？ (一)首先是交通参与者的因素。交通参与者包括驾驶员、乘客、高速公路管理人员及与交通进行有关的所有人。（1）驾驶员的因素。就驾驶员而言，高速公路不同于一般公路，...
高速公路问题

高速公路问题公路消防预算，也可以按咱们房建的安装工程考虑
关于高速公路

直接做成台阶，不再改成斜面，这是施工规范，目的是防止路面面层和基础滑坡，造成路面开裂

石太高速公路文献

喷锚支护高边坡在石太高速公路的应用

喷锚支护高边坡在石太高速公路的应用

喷锚支护高边坡在石太高速公路的应用

格式：pdf

大小：82KB

页数： 1页

文章对石太高速高边坡处于裸露状态下进行了喷锚支护,通过喷锚支护,依靠锚杆、钢筋网和喷射混凝土层共同工作来提高边坡岩土的结构强度和抗变形刚度,减小岩(土)体侧向变形,增强边坡的整体稳定性。文章对喷锚支护工艺进行了细致研究,通过研究这项工艺,对参加高速公路建设的其他单位提供一些建设性的意见。

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2019年石太高速公路专项维修工程施工组织

2019年石太高速公路专项维修工程施工组织

2019年石太高速公路专项维修工程施工组织

格式：pdf

大小：82KB

页数： 35页

石太高速公路（河北段） 2010年路面专项维修二标段工程施工邯郸市光太公路工程有限公司 1 施工组织设计一、工程概况石太高速公路河北段东起石家庄市郊区南高营镇 K310+000,与京珠高速公路，三黄高速公路连接，西至晋冀界的旧关 K378+121,与山西省太旧高速公路相连，全线长 68.121km。全线于 1995年 9月底完工， 1995年 10月剪彩通车。石太高速公路河北段（ K310+000~K378+121段）通车多年来，因交通量大、超载严重及水损害等原因，路面出现大量横向裂缝及较多沉陷、坑槽、车辙、拥包、唧浆等现象，严重影响了路面使用功能及行车舒适性、安全性。为保障道路畅通，提高通行能力及行车舒适性、安全性，确保路面质量，河北省交通厅公路局将该段列入 2010年养护计划。我公司邯郸市光太公路工程有限公司， 2010 年负责对石太高速公路 K350+00

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石太高速公路北线河北段

石家庄段总里程93.2公里，其中石家庄支线利用绕城高速5.6公里，实际建设里程87.6公里，全线途经正定、鹿泉、平山、井陉、矿区五个县(市)区，估算总投资95.65亿元。 主线起于京昆高速公路正定县曲阳桥互通立交桥，向西跨过滹沱河，经李村镇北、宜安镇南、宋家峪南、库隆峰东、小作南、桃王庄、曹家庄、辛庄、洪河漕村，在冀晋界与京昆高速山西平定至阳曲段相接。全线采用双向六车道高速公路标准建设，全长62.6公里。 主线设计标准为曲阳桥互通立交桥至西柏坡互通立交桥段为双向六车道，路基宽度34.5米，设计行车时速120公里;从西柏坡互通立交桥到终点为双向六车道，路基宽度33.5米，设计行车时速100公里。 全线采用双向六车道设计，平原区段设计时速120公里/小时，(路基宽度34.5米);山区设计时速100公里/小时，(路基宽度33.5米)。

石太高速公路北线简介

该路段总里程93.2公里，途经正定、鹿泉、平山、井陉、矿区五个县(市)区，全线将建设隧道23条、互通立交桥11座、分离立交桥21座、天桥6处、地下通道43处，估算总投资95.65亿元。其中，石太北线石家庄段主线起于京昆高速正定县曲阳桥互通立交桥，向西跨过滹沱河，经李村镇北、宜安镇南、宋家峪南、库隆峰东、小作南、桃王庄、曹家庄、辛庄、洪河漕村，在冀晋界与京昆高速山西平定至阳曲段相接，全长62.6公里。

石太高速公路北线现况

目前，石太北线2015年12月22日主体通车 河北段通车部分 河北段已通车部分为京昆高速与石家庄至西柏坡高速共线的部分:北胡庄互通至西柏坡互通这一段。

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