水运工程

水运工程出版发行

据2018年11月23日中国知网显示，《水运工程》出版文献共13261篇 。

据2018年11月23日万方数据知识服务平台显示，《水运工程》载文量为7507篇 。

《水运工程》有世界二十个国家和地区的网络读者，三千多家国际网络机构用户 。

水运工程影响因子

据2018年11月23日中国知网显示，《水运工程》总被下载996170次、总被引32323次；（2018版）复合影响因子为0.307、（2018版）综合影响因子为0.236 。

据2018年11月23日万方数据知识服务平台显示，《水运工程》被引量为21164、下载量为170400；据2015年中国期刊引证报告（扩刊版）数据显示，《水运工程》影响因子为0.428，在全部统计源期刊（6735种）中排第3298名，在交通运输（152种）中排第53名 。

水运工程收录情况

《水运工程》是北京大学《中文核心期刊要目总览（1992年第一版、1996年第二版、2000年版、2004年版、2008年版、2011年版、2014年版、2017年版）》来源期刊 。

水运工程荣誉表彰

据2018年11月中国知网显示，《水运工程》曾被评为中科双效期刊，还是Caj-cd规范获奖期刊 。

据2018年11月万方数据知识服务平台显示，《水运工程》被中华人民共和国交通运输部评为优秀期刊 。

1975年，《水运工程》试刊，为内部参考资料。

1976年，经中华人民共和国交通运输部批准正式创刊，并由中华人民共和国交通运输部主管，中交水运规划设计院有限公司主办。

1981年，《水运工程》正式公开发行。

1988年，《水运工程》正式面向中国全国发行。

1991年，《水运工程》正式面向中国国内外发行。

2009年6月，经国家新闻出版总署批准，中国交通建设集团有限公司成为《水运工程》主管单位。

2010年，建立全国审稿专家库 。

2017年4月，该刊成为中国国家新闻出版广电总局第二批认定学术期刊 。

水运工程栏目方向

• 报道内容

《水运工程》主要报道港口、航道、通航建筑物与航电枢纽，适当报道勘察、施工、监理、信息化、工程经济、管理之新理论、新技术、新材料、新工艺、新方法 。

• 主要栏目

《水运工程》主要设有综合、港口、航道及船闸、地基与基础、施工、监理、信息化等栏目 。

水运工程人员编制

据2018年11月《水运工程》官网显示，《水运工程》第十五届编辑委员会（2015年11月—2019年10月）共有编委44人 。

据2018年11月《水运工程》官网显示，《水运工程》第八届理事会（2018年1月—2019年12月）共有常务理事31人、理事19人 。

水运工程学术交流

2012年6月20日，《水运工程》社长陈路华在大连组织召开了“《水运工程》社长调研恳谈会”，与会人员主要围绕杂志市场地位、特色、组织体制和两大运行机制（编读交流和优秀论文评选）运行现状进行了交流 。

2012年8月30日，《水运工程》社长陈路华在南京河海大学举行了专场读者作者调研座谈会，内容涉及期刊现状、编读交流和优秀论文评选两大运行机制、撰稿态度与端正文风、审稿标准、现场交流等 。

2017年11月10 日，由《水运工程》编辑部主办的《水运工程》第十一期编读交流会在宁波举行 。

• 办刊目标

《水运工程》弘扬改革创新精神，践行” 专业论坛、技术伴侣”的目标，有效履行使命，为实现水运建设事业的光荣与梦想，做出新的贡献 。

• 办刊模式

《水运工程》以“网络是工具，互动是精髓”为办刊模式 。

• 办刊方针

《水运工程》贯彻“双百”和“科学技术为经济建设服务”的方针，开展学术和信息交流 。

水运工程现任领导

水运工程历任领导

水运工程一般是水资源综合利用工程的部分，水利工程综合利用设施包括水运工程设施，水利工程效益包括水运工程效益。

水运工程效益是在可将性研究阶段对水运建设项目进行技术经济论证的重要组成部分。足编制评估和审批设计任务书及投资决策的主要依据之一。中国已制定了建设项目效益评价方法专门文件，作为指导水运工程效益计算的依据 。2100433B

水运工程效益是指新建、改建水运工程设施投产后，工程所带来的净效益。水运工程效益是反映水运工程效果的一个重要指标。

水运工程效益主要包括国民经济得到的宏观效益，水运企业(部门)得到的财务效益和社会得到的社会效益。

国民经济效益是指完成设计运输任务后对国民经济所做的经济贡献，即有水运工程项目与无水运工程项目在投入费用、运输费用、装卸费用、维护费用等几方面进行比较，计算所节约的费用。

企业财务效益是指由于水运工程建设后，扩大了通航能力，改善了运输条件，提高了劳动生产率，降低了运输成本，从而使水运企业扩大了净收人额，即水运企业经营的净利润。

社会效益又称波及效益，即有了该水运工程项目以后，可能对社会产生的非定量的影响。如改善航运条件，提供生活、工业用水，吸引沿河建厂、建港，促进地区发展等 。