书 名 | 隧道施工信息化预警 | 作 者 | 叶英 |
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ISBN | 9787114094477 | 定 价 | ¥85.00元 |
出版社 | 人民交通出版社 | 出版时间 | 2012-2-1 |
开 本 | 16开 |
叶英,桥梁与隧道工程博士,教授级高工,北京市市政工程研究院硕士生导师,山东大学、中南大学兼职博士生导师,北京市市政工程研究院副院长兼地下工程研究中心主任。国家减灾委科技部抗震救灾技术支撑专家、教育部学位与研究生教育评估中心专家、北京市科学技术奖励评审专家、北京市工法评审专家、北京市评标专家。主要从事隧道施工检测、监测、超前地质预报、信息化施工与安全保障方面的研究工作。
绪论
0.1 研究现状
0.1.1 隧道施工人员安全管理信息化
0.1.2 隧道施工信息化方法
0.1.3 隧道施工风险管理
0.1.4 传感器网络等信息化技术
0.2 存在问题
0.3 发展趋势
参考文献
第1章 信息化技术
1.1 信息化技术概述
1.1.1 基本概念
1.1.2 现代信息技术的技术特征
1.1.3 信息化概念的技术内涵
1.1.4 隧道施工信息化
1.2 网络化技术
1.2.1 Web技术
1.2.2 c/s体系结构
1.2.3 9/s体系结构
1.2.4 8/S和c/s的混合结构
1.2.5 JSP技术
1.2.6 GIS技术
1.3 无线传输技术
1.3.1 BlueTooth(蓝牙)技术
1.3.2 IrDA(红外)技术
1.3.3 Wi—Fi(无线高保真)技术
1.3.4 UWB(超宽带)技术
1.3.5 ZigBee技术
1.3.6 几种无线技术性能比较
1.4 数字化技术
1.4.1 数字化施工体系
1.4.2 数字化隧道工程
1.4.3 三维激光扫描技术
1.4.4 GPS技术
1.5 虚拟与仿真技术
1.5.1 建模技术
1.5.2 仿真技术
1.5.3 优化技术
1.5.4 虚拟现实技术
1.5.5 虚拟仿真施工技术
1.5.6 绿色施工
1.5.7 生态技术
1.6 智能化技术
1.6.1 智能化是信息科学技术的发展方向
1.6.2 传感器网络
1.6.3 无线传感器网络
1.7 隧道施工信息化技术
参考文献
第2章 隧道施工信息化系统与装备
第3章 施工人员信息化
第4章 围岩与支护结构信息化
第5章 施工质量、进度和投资管理信息化
第6章 风险管理
第7章 灾后应急响应与救援
第8章 隧道施工信息可视化
第9章 感觉感知与思考
第10章 隧道施工信息化预警平台
参考文献 2100433B
本书从广义的信息化技术角度,分析了隧道施工信息化技术现状,提出了隧道施工广义的信息化概念;分别从隧道施工信息化系统与装备出发,介绍了监测点的数字化和数据传输;通过施工人员信息化,介绍了隧道施工人员定位与安全管理;通过围岩与支护结构信息化,详细介绍了隧道施工监控量测信息化技术;通过施工质量、进度、投资管理信息化,介绍了动态设计下的隧道施工全面综合管理;通过多元信息的风险动态分析管理,介绍如何进行综合预警;通过分析灾后应急响应与救援,介绍了在事故发生后如何利用已有设施启动应急预案快速救援;从可视化、感觉感知与思考的角度,详细介绍了隧道施工信息化预警平台。该平台包括隧道施工多元信息的分类、获取与进一步风险分析、预警及灾后的全方位有效救援和如何在隧道施工中进行全天候、全方位的风险预警,以此快速应对突发灾害和降低发生灾害的概率及影响程度。
全书共分10章,通过分析隧道施工过程的复杂性、不可预见因素多和风险巨大的特点,以人为本、数字化为基础、信息化为核心、智能化为目的,说明了信息化技术对隧道施工的巨大作用。并详细介绍了在隧道施工中如何实现广义的信息化施工。书中结合公路隧道、城市隧道和地铁隧道实际工程的示范应用说明其效果。
信息化施工就是在施工过程中,采用互联网等新科技的方式,将过程记录成数据,反馈到相应的管理系统,形成固定的固定的操作模式。信息化施工涵盖非常广,说得直白点就是施工自动化,监控透明化,尽可能排除以往私底下...
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一、掘进施工方案:为防止左右洞在同一断面同时开挖,对两隧道之间围岩产生较大的影响,采用右洞从进口主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。 开挖采用钻爆法施工,采用光面爆破技术开挖。进出口主要各配备1台凿岩台车...
在国民经济稳步提高的今天,公路隧道在公路工程建设中日益显著。它不仅影响着国民的交通问题,更是公路组成结构中的主要部分。由于有些路段已经盘踞至山区、丘陵地带,导致隧道施工成为公路工作常态。从公路隧道施工监控的目的、主要内容以及监控信息在隧道施工中的应用等几个方面分别展开论述。由此可见,认真落实监控工作,不仅确保了公路工作的安全,也为隧道施工获得了一定程度上的技术资料。
目前,我国正在大规模建设各类客运货运专线,在地势复杂、高山较多的地区,开挖隧道是较常用的施工方法。采用开挖隧道的施工技术,不仅能够节约建设成本、缩短线路长度,而且对于施工区域的生态环境破坏也是极小。为了保证隧道施工正确贯通,一个合理的隧道施工检测信息网络的建立是极为重要的。本论文基于此,主要探讨了隧道施工检测信息化技术及其具体应用方法。
以裂隙岩体中节理组合几何特征为突破口,岩体结构控制论为指导。综合运用随机理论、数字摄影测量、工程CT、信息理论、三维网络模拟技术、块体理论、基岩裂隙水文地质学、计算机编程等技术,建立裂隙岩体隧道施工地质灾害信息化快速超前预报模型,使这信息化、快捷、简便地服务于路网隧道施工设计,有效预地质灾害,直接为经济建设服务。 2100433B
项目的预警包括四类形式:
1、定期预警
2、专项预警
3、重点预警
4、特殊预警2100433B
为预报预警站水位将接近警戒水位;
为预报预警站水位将超过警戒水位,低于保证水位;
为预报预警站水位将超过保证水位,低于历史最高水位;
为预报预警站水位将超过历史最高水位。