瞬变电磁法“前沿”问题与拖拽式系统关键技术研究

提出瞬变电磁法前沿问题- - 前沿发射技术、前沿利用、前沿电磁响应机理、前沿校正。提出单极性TEM场源思想，研究大功率、单极性、高陡度、线性沿、恒流、前后沿高度一致的场源，减小功耗，缩小仪器体积，对系统的轻便化和高效率产生重要影响。研究发射机电磁干扰和屏蔽有效性理论，提高信号质量，减小电磁污染。提出阻尼变换法自感影响消除理论，依据实测信号反推电路参数，消除早期信号过渡过程，改善浅层探测效果。基于高速信号处理平台，设计拖拽式系统结构，建立拖拽式系统原型。提出TEM实时成像概念，研究斜阶跃场源全程视电阻率直接计算方法，神经网络非线性方程求解和快速成像技术；对感应电压背景消除和微分变换，实现实时成像。通过对比实验，研究前沿电磁响应机理。研究课题是地球物理学科和电工学科的交叉，立足地面拖拽式TEM系统，促进海洋和航空TEM的发展。 2100433B

《智慧城市与智能系统的前沿问题与应用》系中国工程院“中国工程科技论坛”系列丛书之一，可供智慧城市与智能系统领域的工程技术人员与管理人员参考，也可作为本科生与研究生的参考书。

优秀的法律专业实务书，需要有权威的作者、前沿的主题、丰富的内容，以上要素“前沿问题审判实务丛书”全都具备。资深审判专家撰写，疑难案例与理论分析相结合，相信会给读者带来深入思考，收获颇丰。

在目前全球倡导低碳节能的背景下，面对移动互联网快速发展的需要，智能移动嵌入式系统（简称智能嵌入式系统，如智能手机）的能耗问题始终是困扰智能嵌入式系统高性能应用与多样化服务的重要瓶颈。为提高智能嵌入式系统的续航能力与可用性，本研究从硬件单元功耗、软件任务运行效率及系统资源配置策略三个方面探讨智能嵌入式系统的协同节能技术，首先研究新型高能效的可定制异构多核体系结构，包括可定制核和可编程模块的高能效异构多核结构和能量感知的编程模式等软/硬件两个层面的静态低功耗设计。然后，基于任务的动态性和差异性，设计一种基于电池电量反馈的自适应闭环控制任务调度模型，实现能量可感知的任务运行模式，并根据任务运行的局部化原理，形成一种软/硬件资源的自适应节能配置策略，三个方面节能技术的交互与协同，以获得能量资源全局最优的应用效率。最后，进一步探讨能耗与速度等指标关系，并集成研究成果开展实例应用与验证工作。