燃气-蒸汽联合循环用汽轮机规范

主要起草单位：上海发电设备成套设计研究院、上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂、东方电气集团东方汽轮机有限公司、哈尔滨汽轮机厂有限责任公司、南京汽轮机电机（集团）有限责任公司、北京北重汽轮电机有限责任公司。

主要起草人：张立建、叶奋、叶东平、唐礼、金俊忠、庄会庆、周欣康、彭运洪、李杨、张志华、方崇华、迟国华、余金涛、朱德春。 2100433B

2017年9月29日，《燃气-蒸汽联合循环用汽轮机规范》发布。

2018年4月1日，《燃气-蒸汽联合循环用汽轮机规范》实施。

燃气－蒸汽轮机联合循环，是把燃气轮机和蒸气轮机这两种按不同热力循环工作的热机联合在一起的装置，有时也简称为联合循环。为了提高热机的效率，应该尽可能地提高热机中的加热温度和降低排热温度。但蒸汽轮机和燃气轮机的热力循环都不能很好满足上述要求。如把它们结合起来，以燃气轮机的排热来加热蒸汽，就可以同时取得燃气轮机加热温度较高和蒸汽轮机排热温度较低的双重优点。

联合循环的理论基础早已建立。热力学奠基人之一卡诺就提出过联合循环的概念。但是直到20世纪中叶，才开始有实用的联合循环动力装置。发展联合循环的关键是要研制出高温、高性能、大功率的燃气轮机。为了适应石油短缺的形势，在燃气轮机中有效烧煤也是一项关键技术。世界各先进工业国家均已有定型联合循环机组产品。其中功率最大的已超过60万千瓦，最高热效率已高达47%以上。它作为热电并供机组使用，燃料利用率可高达80%左右，单机组最长运行时间已超过10万小时。热机的热效率要提高1%都是非常困难的，而联合循环却只要把燃气轮机和蒸汽轮机结合起来就可以大幅度节约能源。2100433B

机组以高炉产生的副产品——高炉煤气和焦炉煤气为燃料，在燃气——蒸汽联合循环发电机组中发电。这一具有国际先进水平的机组在鞍钢投入使用，可以使鞍钢高炉生产中产生的高炉煤气全部得到回收利用，既可减少高炉煤气的散放，降低能源损失、减轻大气环境污染，又能利用此装置较高的热点效率获得大量的电能。新发电机组每小时可燃烧高炉煤气47万立方米、焦炉煤气4.2万立方米，每小时发电量可达30万千瓦时，年发电量可达23亿千瓦时以上，比同等水平的热电厂每年可节约标准煤70万吨以上，每年利用高炉煤气约33亿标准立方米，可减少一氧化碳排放10亿标准立方米，减少温室气体二氧化碳排放约190万吨，在节能的同时还保护了环境。鞍钢CCPP发电机组的投入运行，使鞍钢电力自给率由原来的48%提高到72%，不仅在很大程度上缓解了企业电力紧张的局面，还具有良好的经济效益和环境效益。2100433B