起网机

起网机是借助动力构件与网具间的摩擦力将网具从水中起到船上、岸上或冰面上的机械统称,是广泛应用于江河,湖泊,海洋,渔船海上生产作业起撒网机械设备等。具有减轻工人劳动强度、加快起网速度和增加捕鱼、虾产量等特点。

三滚筒液压围网起网机,中高压液压驱动、三滚筒起网。采用舷侧围网起网机,拉力大稳性好。操作方便、性能优越。系统安全可靠。

落地式尾部起网机,中高压液压驱动、落地式起网。操作控制方便、性能优越。采用V型围网起网机,拉力大稳性好。系统安全可靠。

中高压液压围网起网机、理网机(动力滑车),中高压液压驱动。具有无级调速功能。采用V型围网起网机。结构简单实用。

流网起网机,液压驱动。操作方便安全。

起网机造价信息

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材料名称 规格/型号 市场价
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行情 品牌 单位 税率 供应商 报价日期
网机 品种:对讲机;型号:ST900;产品说明:卓智达平台,配电池,充电器,天线,数据线; 查看价格 查看价格

天翼

13% 宁夏华云达电子设备有限公司
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图腾

13% 贵州东方红星科技发展有限公司
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13% 上海铭万智能仪表有限公司
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13% 资阳市大运塑料机械制造厂
材料名称 规格/型号 除税
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行情 品牌 单位 税率 地区/时间
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台班 汕头市2009年3季度信息价
门式起重机 质量20t 查看价格 查看价格

台班 汕头市2009年3季度信息价
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材料名称 规格/需求量 报价数 最新报价
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网机 1.2米|1台 1 查看价格 贵州东方红星科技发展有限公司 贵州  黔南州 2021-04-29
智能化专网机 成套配置,满足图纸要求|1台 1 查看价格 深圳市都腾电子有限公司 广东  深圳市 2020-11-16
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起网机常见问题

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起网机文献

塑料挤出机自动换网机构改造 塑料挤出机自动换网机构改造

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ABS车间换网器由日本JSW公司制造,随挤出机等设备配套提供,目前已经使用4年.这些换网器采用液压方式,换网时先将贮能器压力提高到21MPa,然后手动换网,更换是人工的,这种更换方式不但费时费工,而且每次都有停工损失,为了更好省时有效的换网,对原有的换网器进行改造,决定采用双通道滑板组件代替目前使用的单通道,实现不停车连续自动换网,保证生产正常运行.

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焊网机维护保养记录表 焊网机维护保养记录表

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年 月 维护保养内容 检查周期 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 清除设备操作台及设备周围杂 物、氧化铁皮 2 清除掉焊接残留物,灰土和杂 物 3 清洁横向钢筋定位磁铁和电极 头 4 检查设备各连接螺栓是否紧固 5 检查各电器元件、控制键是否 完好 6 检查空气过滤器、调压阀 7 松动盛水杯底部螺钉或阀门, 排掉冷凝水 8 拉网系统中的滑轨( 4个注油 嘴)及所有轴承进行加注润滑 油 9 检查气路接头和气管有无漏气 现象 10 消除从部件或管路中的任何漏 水现象;测量循环水冷却系统 出水温度,若过高则加大冷却 水流量 11 打开主储气管底部阀门,排掉 积存的冷凝水 12 通过加油嘴用油枪加注润滑 脂,对带法兰座轴承进行润滑 13 检查设备各连接螺栓是

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起放刺网渔具和收取渔获物的各种机械的总称。有起网机、振网机、理网机绞盘和动力滚柱等。小型渔船只配置绞盘和起网机。大型渔船有各种机械5~6台,可实现起网、摘鱼、理网和放网的机械化。

起网机械起收并整理围网网衣的专用机械,有集束型和平展型两类。

集束型起网机主要用于起收、整理网长方向的网衣。有悬挂式和落地式两种。

悬挂式起网机又称动力滑车,是最早应用的围网起网机械之一,具有体积小、重量轻、使用方便等优点。主要由原动机、传动(减速)机构、 V型槽轮和护板吊架等组成。V型槽轮是动力滑车的关键部件,槽轮上的楔止力、包角和表面摩擦阻尼综合构成起网摩擦力。动力滑车悬挂于理网吊杆的顶部,一般在甲板上方8~10米以至超过20多米处,起网拉力一般为2~8吨,起网速度为12~20米/分左右,适于尾甲板作业的围网渔船使用。如在动力滑车的基础上增加一台理网滑车,可专门用以整理起收上来的网衣。

落地式起网机有多种形式:①三鼓轮起网机,又称阿巴斯起网机组。由起网鼓轮、导网鼓轮、理网鼓轮及理网吊杆组成。起网鼓轮装在放网舷(右舷),船的中部甲板上,理网机悬挂在船尾网舱部位的理网吊杆上。导网鼓轮及网槽设在两者之间,形成船中起网、船尾理网的三鼓轮作业线。起网鼓轮除 V形槽轮和支座外,增设了水平回转机构,可在140°范围内调整槽轮的进网角,并可在70°范围内调整槽轮两侧板的俯仰角度,以调整浮子纲和沉子纲及其网衣的起收速度。通过导网鼓轮,增加了起网包角,从而增加起网摩擦力,降低起网作用力点,减少了船舶倾覆力矩。该机适用于舷侧起网,起网拉力为2~6吨,绞收速度为30~40米/分。②船尾起网机组。由附装在横移机构上的起网机、导网卷筒、理网滑车和理网吊杆组成。在船尾部位形成一条起网-理网作业线。横移机构为导轨螺杆式,由动力驱动。起网机的工作部件──V型轮槽不设俯仰机构,故不能调整浮子纲和沉子纲及网衣的起收速度。由于起网作用力点更低,又相应地增加了起网包角,能在较大风浪条件下作业。但船尾的升沉幅度较大,因而增大了起网动载荷,故往往要借助人力起收浮子纲。名义拉力通常为10~20吨。③三滚筒式起网机。适用于船中起网。起网工作部件由三个轴线平行的圆柱滚筒组成。设有机座水平回转机构和滚筒俯仰机构。由于"三滚筒"增加了起网包角,网衣不易打滑,起网效率较高。起网时,网束在滚筒间呈扁平状通过,网衣各部位的起收速度比较均匀,能较满意地起收网衣。但该机对冲击载荷缺乏缓冲作用,要求有足够的机械强度和刚性。起网拉力为2~15吨。 平展型起网机主要用于起收取鱼部网高方向的网衣。有舷边滚筒、夹持式 V型起网机等。基本工作原理是利用摩擦力逐步将展开的取鱼部网衣起收到甲板上,以收小网兜,便于捞鱼。①舷边滚筒。有起倒式、固定式和顶伸式3种,以前2种使用较多。通常在网船起网舷设置3组,其中2组为起倒式,装于船中部,不用时可倒伏并收拢于舷樯内侧,不致影响甲板过道;起倒机构采用回转主轴带动滚筒支架的形式。1组为固定式,装于船尾,由 2~3只约2米长外敷橡胶的起网滚筒串接在一起,由原动机驱动。舷边滚筒全长18米左右,起网时,网衣靠人力拉紧并随滚筒旋转而起收。其组成长度可根据需要调整。②夹持式 V型起网机。由一对充气的橡胶圆筒构成V形,装于船中部的专用吊杆上,可随吊杆移动。原动机通过传动机构使滚筒作相对运转,部分网衣夹在两滚筒的夹角中间,由液压调整两滚筒的夹角,改变对网衣的正压力,达到摩擦起网的目的。该机常与舷边滚筒配套使用。

刺网起网机

绞收刺网网列的机械。根据工作原理可分为缠绕式、夹紧式和挤压式 3类。也可根据起网方式分为绞纲类和绞网类两种,前者绞纲带网,网列呈平展式进入甲板,通常由两台机器分别绞沉子纲和浮子纲,故也可称沉子纲绞机和浮子纲绞机。两机结构有的完全相同,有的略有差异。有的单设1台绞沉子纲,其网列呈集束形进入机器直接进行绞收。

缠绕式起网机

通过旋转机件与纲绳或网列间的摩擦力进行起网。绞纲类有双滚轮、三滚轮(见图)、三滚柱等, 纲绳与滚轮(柱)呈S形或Ω形接触,以增加包角和摩擦力,另由人力对纲绳施加初拉力将网起上;滚轮表面镶嵌橡胶,以增加摩擦系数,提高起网机的性能。绞网类有槽轮式和摩擦鼓轮式,网列靠槽轮楔紧摩擦力或鼓轮表面摩擦力而起网。槽轮摩擦力与轮的结构、楔角大小,以及轮面覆盖材料等有关。 夹紧式起网机 通过旋转的夹具将刺网的纲绳或网列夹持或楔紧而起网。常见的有夹爪式和夹轮式。夹爪式起网机在一个水平槽轮上装有若干夹爪,能随槽轮同时转动,通过爪与槽轮表面夹住刺网的上纲或下纲进行转动而起网。每个夹爪在一转内依次作夹紧绞拉和松脱动作一次,实现连续起网。起网机的拉力与同时保持夹持状态的夹爪数有关。夹轮式起网机是槽轮将网列夹持后转动一个角度然后松脱而起网。槽轮有固定的和可调的两种。固定的槽轮其圆周槽宽不等距,网束在狭槽处夹紧,宽槽处松脱。可动的槽轮由两半组成,其中一个半体可以移动。工作时,槽轮半部倾斜压紧,半部松开。槽轮材料有金属、金属嵌橡胶条和充气胶胎等。

挤压式起网机

通过两个相对转动的轮子挤压纲绳或网列而起网。常见的有球压式和轮压式。球压式起网机是通过两只充气圆球夹持纲绳连续对滚而起网,结构轻巧,体积小,通常悬挂在船的上空。轮压式起网机由两只直筒形的充气滚轮挤压网列连续对滚而起网,绞拉力超过球压式,体积较大,装在甲板上,绞收较大的网具。

刺网振网机

利用振动原理将刺入或缠于刺网网列上的鱼类抖落,以完成摘鱼作业的机械。 主要由3根滚柱和曲柄连杆机构组成。大滚柱承受网列载荷,两根小滚柱系振动元件。曲柄连杆机构与支承两根滚柱的系杆组成摆动装置,实现振动抖鱼动作。工作时,网列呈S形进入两小滚柱间,再由大滚柱进行牵引。大滚柱工作速度约为40米/分,两根小滚柱相距200~400毫米,振动速度约200次/分,振幅200~400毫米,摘鱼效率高,但机械需占甲板面积6~9米。有垂直式与水平式两种结构。还可在振网机前网列通过的下方加装输送带,接收抖落的鱼类,以保证鱼品质量并提高处理效率。振网机适用于吨位较大的渔船。

刺网理网机

又称叠网机。将完成摘鱼作业后的网列顺序整齐排列堆高的机械。网列在一对滚柱间通过后,在连续垂直下放过程中由曲柄连杆机构左右摆动,实现反复折叠,浮子纲和沉子纲分别排列在两侧,理网效果较好。机体较大,适于吨位较大的渔船采用。有的用2台滚轮式机械分别绞纲带网,输送网列,并靠人力协助自然堆叠,效果较差,但网衣部分不需通过机械,机体较小,适用于百吨以下的小船。

刺网绞盘

绞收刺网带网纲和引纲的机械。具有垂直的摩擦鼓轮对渔具纲绳通过摩擦进行绞收而不储存。有的在绞盘下装有引纲自动调整装置。该装置主要由用于缓冲的钢丝绳及其卷筒、排绳器、安全离合器和报警装置等组成。钢丝绳与流刺网上的带网纲相联系。当带网纲张力超过安全离合器调定值时,离合器脱开,卷筒放出钢丝绳,缓和船与网之间的张紧度,使负荷降低,消除断纲丢网事故。张力减少时离合器自动闭合,卷筒停转。多次使用时,待钢丝绳放出长度达预定值后,能自动报警,卷筒即自动收绳,由排绳器使绳在卷筒上顺序排列。报警信号可及时通知开船配合收绳,以减少阻力。

动力滚柱

起网或放网的辅助装置。由动力装置和一个两头小、中间大的圆锥筒组成。滚柱长2~4米。大多装在船舷,可加快起放网速度。有的装在船尾,用于放网。

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