汽车吊力矩限制器基本信息
| 中文名 | 汽车吊力矩限制器 | 外文名 | Crane moment limiter |
|---|---|---|---|
| 控 制 | 计算机控制的安全操作系统 | 构 成 | 显示器、单片机计算控制箱 |
独立的完全由计算机控制的安全操作系统，能自动检测出起重机所吊载的质量及起重臂所处的角度，并能显示出其额定载重量和实际载荷、工作半径、起重臂所处的角度。实时监控检测起重机工况，自带诊断功能，快速危险状况报警及安全控制。具有黑匣子功能，自动记录作业时的危险工况，为事故分析处理提供依据。
构成：显示器、单片机计算控制箱、角度传感器、长度传感器、压（拉）力传感器。
监控举例：当实际载荷为额定载荷的90%以下时，显示器“正常”灯亮；当实际载荷达到额定载荷的90%时，显示器“90%”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器开始间断鸣叫预警；当实际载荷达到额定载荷的100%时，显示器“100%”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器开始间断加快鸣叫报警；当实际载荷达到额定载荷的104%时，显示器“104%”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器长鸣报警，继电器动作，起升及起重臂增大工作半径的操作将会自动停止，防止司机误错做或野蛮操作造成的事故。
应用范围：汽车起重机、轮胎起重机、铁路轨道起重机、履带起重机、塔式起重机、门座起重机和高空作业车等机械设备。
汽车吊力矩限制器造价信息
汽车吊力矩限制器常见问题
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力矩限制器是并显示安全度、臂杆角度、工作半径、臂杆长度、极限载荷、实际载荷、最大吊钩扬程等七种状态，对吊车进行全程安全控制的电子设备。 重量指示器能准确地指示出吊臂的仰角及对应工况下起重机允许的...
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力矩限制器是塔吊上防止力矩超载的安全保护装置。力矩（吨•米）=力臂（米）×质量（吨）。在塔吊的大臂上，不同的回转半径起重质量是不同的，起重幅度越大起重量就越小。为了防止力矩超载导致塔吊破坏...
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红线接起升力矩接口（如果没有接入点就串入高度限位）黄线接入超力矩报警。力矩限制器作用：独立的完全由计算机控制的安全操作系统，能自动检测出起重机所吊载的质量及起重臂所处的角度，并能显示出其额定载重量和实...
汽车吊力矩限制器文献
注意汽车吊力矩限制器的使用条件
在起重作业中,由于超载通常有两种事故发生,一种是使吊臂强度破坏发生折臂,另一种是吊车的倾翻力矩超过稳定力矩致使吊车倾翻,后者在事故中占绝大多数。为了在起吊作业中把起重力矩限制在安全力矩范围之内,汽车吊必须具备安全保护装置——力矩限制器。宝钢使用的“加滕”和“多田野”汽车吊的力矩限制器有机械式、电动式和电子微机式等,其基本原理相同。“多田野”AML-N型力矩限制器的基本原理,是在变幅油缸杆头装一力
汽车起重机力矩限制器的故障诊断与应用
简单介绍了汽车起重机力矩限制器的构成、工作原理,重点阐述了起重机力矩限制器系统的故障诊断分析过程,故障诊断仪的使用方法和电子元器件的故障检测方法。并概括了力矩限制器日常检查与维护注意事宜,为快速、高效地解决力矩限制器故障提供了有力的保障,具有良好推广应用价值。
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