扭力限制器

扭力限制器(也叫扭矩限制器,安全联轴器、安全离合器、BMOOM限制器),是联接主动机与工作机的一种部件,主要功能为过载保护,扭力限制器是当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时,它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力,当过载情

形消失后自行恢复联结。这样就防止了机械损坏,避免了昂贵的停机损失。扭力限制器采用弹簧负荷式摩擦表面,以

螺帽或螺栓调整弹簧力,预设其滑动扭矩。按工作原理可分为摩擦式扭矩限制器和钢球式扭矩限制器(滚珠式扭矩限制器),应用范围:电子装备行业、自动化生产线、输送机行业等。

选择方法:

1、由负荷条件或机器之设计强度,决定所需的滑动扭矩.如机器的负荷条件不祥,则将扭矩限制器的滑动扭矩设定为其安装轴相关电机所产生扭矩的1.5~2倍.

2、请选择扭矩范围和内径范围足够的扭力限制器.由设在摩擦片间的中心构件厚度,决定正确的轴套长度.轴套的选择不可大于中心构件的宽度,中心构件的最大厚度自动复位功能,消除过载后,重新启动驱动机便可自动复位;唯一位置复位功能,确保过载后的位置度或重复位置度;扭矩简单易调且易读,只需旋动调整螺母,再通过刻度盘及扭矩指示器即可轻松的将脱开扭矩值调至设定值。

扭力限制器造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
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行情 品牌 单位 税率 供应商 报价日期
超载限制器 查看价格 查看价格

13% 上海一格起重机械有限公司
超载限制器 LAMP-Q5 电源380V 查看价格 查看价格

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13% 长垣赛诺机械设备有限公司
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13% 河北达创体育器材有限公司
单人扭腰器 1400×114×2400 查看价格 查看价格

达创

13% 河北达创体育器材有限公司
坐立扭腰器 1720×600×1250 查看价格 查看价格

达创

13% 河北达创体育器材有限公司
扭力弹簧 0.1-3.0 查看价格 查看价格

13% 南宁广辉弹簧制造厂
扭力弹簧 弹簧内径(mm):6;弹簧外径(mm):7;形状:异型弹簧;材质:钢;规格(mm):0.5×7×6;钢丝直径(mm):0.5 查看价格 查看价格

立弹

13% 天津市立弹工贸有限公司
扭力弹簧 弹簧内径(mm):4.2;弹簧外径(mm):5;形状:异型弹簧;材质:钢;规格(mm):0.4×5×4.2;钢丝直径(mm):0.4 查看价格 查看价格

立弹

13% 天津市立弹工贸有限公司
材料名称 规格/型号 除税
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行情 品牌 单位 税率 地区/时间
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台班 汕头市2012年4季度信息价
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台班 汕头市2012年2季度信息价
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台班 汕头市2012年1季度信息价
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台班 汕头市2011年4季度信息价
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台班 汕头市2011年2季度信息价
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台班 广州市2011年1季度信息价
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台班 广州市2010年4季度信息价
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台班 汕头市2010年4季度信息价
材料名称 规格/需求量 报价数 最新报价
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超载限制器 LAMP-Q5 电源380V|3台 1 查看价格 长垣赛诺机械设备有限公司 河南  新乡市 2015-11-01
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数显式扭力检测仪 HNJ-5 分体式,专业测试小型螺丝扭力|5911台 1 查看价格 温州市海宝仪器有限公司 浙江  温州市 2015-09-11
数显式扭力检测仪 HNJ-1 分体式,专业测试小型螺丝扭力|6661台 1 查看价格 温州市海宝仪器有限公司 浙江  温州市 2015-03-29

扭力限制器概念

扭力限制器(也叫扭矩限制器,安全联轴器、安全离合器),是联接主动机与工作机机的一种部件,主要功能为过载保护,扭力限制器是当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时,它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力,当过载情

扭力限制器 形消失后自行恢复联结。这样就防止了机械损坏,避免了昂贵的停机损失。扭力限制器采用弹簧负荷式摩擦表面,以

螺帽或螺栓调整弹簧力,预设其滑动扭矩。按工作原理可分为摩擦式扭矩限制器和钢球式扭矩限制器(滚珠式扭矩限制器),应用范围:电子装备行业、自动化生产线、输送机行业等。

扭力限制器常见问题

  • 扭力限制器的介绍

    扭力限制器(也叫扭矩限制器,安全联轴器、安全离合器),是联接主动机与工作机机的一种部件,主要功能为过载保护,扭力限制器是当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时,它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力...

  • 塔吊力矩限制器和重量限制器的区别。

    力矩限制器是并显示安全度、臂杆角度、工作半径、臂杆长度、极限载荷、实际载荷、最大吊钩扬程等七种状态,对吊车进行全程安全控制的电子设备。 重量指示器能准确地指示出吊臂的仰角及对应工况下起重机允许的...

  • 塔吊力矩限制器和起重量限制器一样吗?

    起重量限制器与起重力矩限制器的主要区别就在于:1、起重量限制器是限制塔机的起重量不超过最大额定起重量;2、起重力矩限制器是限制塔机的起重力矩不超过最大额定起重力矩。也就是说:1、起重量限制器是主要以保...

扭力限制器文献

注意汽车吊力矩限制器的使用条件 注意汽车吊力矩限制器的使用条件

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评分: 4.7

在起重作业中,由于超载通常有两种事故发生,一种是使吊臂强度破坏发生折臂,另一种是吊车的倾翻力矩超过稳定力矩致使吊车倾翻,后者在事故中占绝大多数。为了在起吊作业中把起重力矩限制在安全力矩范围之内,汽车吊必须具备安全保护装置——力矩限制器。宝钢使用的“加滕”和“多田野”汽车吊的力矩限制器有机械式、电动式和电子微机式等,其基本原理相同。“多田野”AML-N型力矩限制器的基本原理,是在变幅油缸杆头装一力

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起重机拉力环型载荷限制器的设计 起重机拉力环型载荷限制器的设计

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页数: 2页

评分: 4.7

介绍了一种新型塔式起重机的载荷限制器——拉力环型载荷限制器的结构与工作原理,在分析其参数间关系的基础上,建立了工作元件的变形计算公式,为该装置的设计与计算提供了理论依据。

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椿本扭力限制器产品简介

扭矩限制器又称安全离合器、安全联轴器,常用于安装在动力传动的主、被动侧之间,当发生过载故障时(扭矩超过设定值),扭矩限制器便会产生分离,从而有效保护了驱动机械(如电机、减速机、伺服马达)以及负载,常见形式为:磨擦式扭矩限制器以及滚珠式扭矩限制器。扭矩限制器的安装结构形式有:轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、轴-链轮、轴-齿轮、轴-带轮等。

特点

可安装在轴上也可与滚子链条、带、齿轮的传动件组合使用。

全系列扭矩限制器是可切实自由调整的自动过载安全保护装置。

除去烦琐的加工和装配,可将附属品链轮以标准品进行出货。

切实保护机器,操作简单。

自动复位可有效节省时间。

可与各类驱动方式组合使用。

标准品在库。

构造

1,正常运行时,摩擦板夹住中心板并通过碟形弹簧施压,在设定的扭矩范围以下通过摩擦力进行旋转传递。

2,过载时,由于超过设定扭矩值使得中心板在摩擦板间打滑。

3,解除过载后自动复位。

型号

下面以两个型号为例讲解一下

TGB系列扭矩限制器

属滚珠式扭矩限制器,内置精密滚珠机构,一旦产生过载,主、被动侧之间产生分离,操作简单,价格适中,应用范围广,有以下特点:

1)分离动作准确,精度高,对负载变化反映灵敏,即使在反复分离动作连续工作的情况下其

离扭矩精度都能保持在±10%以内;

2)多种规格可供选择,从0.294N·m(0.03kgf·m)至7154N·m(730kgf·m)有58种规格可供选择;

3)自动复位功能,消除过载后,重新启动驱动机便可自动复位;

TGX系列扭矩限制器

属滚珠式扭矩限制器,内置精密滚珠机构,一旦产生过载,主、被动侧之间产生分离,极好的刚性,非常适合用于高精度的位置,有以下特点:

1)分离动作准确,精度非常的高,分离时几乎空转,即使在反复分离动作连续工作的情况下其分离扭矩精度都能保持在±3%以内;

2)无传动间隙,由于其创新型的钢球与楔形结构(PAT),所以几乎无任何的传动间隙;

TGM系列扭矩限制器

属滚珠式扭矩限制器,内置精密滚珠机构,一旦产生过载,主、被动侧之间产生分离,高精度密封型,非常适合在潮湿、有油污及有粉尘的场合,有以下特点:

1)密封型结构,有非常高的防尘、防水渗透和防油渗漏能力;

2)分离动作准确,精度高,对负载变化反映灵敏,即使在反复分离动作连续工作的情况下其分离扭矩精度都能保持在±5%以内;

TGZ系列扭矩限制器

属滚珠式扭矩限制器,内置精密滚珠机构,可在过载瞬间使主被动传动完全脱离,可当作为释放型或开关型离合器使用,有以下特点:

1)释放型,过载离合后,输入端可以自由旋转,即使是高速旋转的轴也不必担心;

2)外力复位,消除过载后在扭矩限制器的轴向方向手动或使用其它外力即可复位;

TL系列扭矩限制器

属传统的磨擦式扭矩限制器,相对于其他形式扭矩限制器,价格较为经济、实惠,使用简单,有以下特点:

1)扭矩简单易调, 只需松紧调整螺母或螺栓即可轻松的调节磨擦片与中心构件之间的磨擦扭矩,当发生过载时,扭矩限制器产生摩擦打滑,从而保护机器;

2)自动复位功能,过载时扭矩限制器将打滑,消除过载后便可自动复位和开始转动;

TGA系列过载保护器

这是一种新型机械式的用于负荷作用于直线方向的过载保护装置,可防止故障导致的停机和损伤,如推料机、曲柄等,有以下特点:

1)分离动作准确,精度高,即使在反复分离动作连续工作的情况下其分离载荷精度都能保持在±15%以内;

2)无传动间隙;

四.椿本扭力限制器行业应用

椿本扭力限制器广泛应用于分割器、螺杆挤出机、自动化输送、机械橡胶设备、等行业.

上海米什金自动化科技有限公司

自动化设备事业部包括自动化机械手、高速夹头送料机、曲奇饼切割机、多功能巧克力加工机、打饼成型机、全自动薄饼机等一系列食品、包装机械。

公司发展史

2005年6月,由传动件行业高级工程师牵头组建上海米什金自动化科技有限公司,专业与联轴器与扭力限制器的研发、销售和服务。

2006年12月,公司成立扭力限制器研发中心。

2007年12月,公司搬迁至上海南汇区大麦湾工业园区。

2008年5月,公司在宁波鄞州工业区建设分工厂,组建自动化设备研发部门。

2009年7月,公司在奉贤设立仓储与实验中心,并且成立自动化设备制造中心。

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