摩擦材料

摩擦材料是一种应用在动力机械上,依靠摩擦作用来执行制动和传动功能的部件材料。它主要包括制动器衬片(刹车片)和离合器面片(离合器片)。刹车片用于制动,离合器片用于传动。

任何机械设备与运动的各种车辆都必须要有制动或传动装置。摩擦材料是这种制动或传动装置上的关键性部件。它最主要的功能是通过摩擦来吸收或传递动力。如离合器片传递动力,制动片吸收动能。它们使机械设备与各种机动车辆能够安全可靠地工作。所以说摩擦材料是一种应用广泛又甚关键地材料。

摩擦材料基本信息

中文名称 摩擦材料 外文名称 friction materials
性质 一种高分子三元复合材料 用途 交通运输工具机器设备的制动材料

摩擦材料钝化液具有表面除锈、防锈、钝化功能,避免强酸酸洗除锈产生钢棉二次腐蚀造成表面多孔,酸洗液浸入表面内部造成锈蚀膨胀的问题;解决方案是锈转化成膜;MJ0045S钝化液能与树脂类偶联,具良好的结合力,该钝化液主要成分为合成铝、附着力促进剂构成,不含有害物,有阻燃效能;钝化液使用方式:摩擦材料精整打磨,浸入钝化液3分钟左右,水洗,烤干;或者,钝化液纯水稀释3-5倍,浸入钝化液3-5分钟,烤干;防锈能力,正常储存,一般在2年以上;

摩擦材料造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
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工程建议价
(除税)
行情 品牌 单位 税率 供应商 报价日期
摩擦试验机 DRK128 查看价格 查看价格

德瑞克

13% 济南德瑞克仪器有限公司
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13% 重庆晨星电梯配件有限公司
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13% 重庆中正电梯配件有限责任公司
幕墙上悬窗-摩擦铰链 16寸/A212C16161 查看价格 查看价格

诺托

13% 北京诺托建筑材料有限公司深圳分公司
摩擦铰链 品种:合页(铰链);质:塑钢;规格(mm):10寸;规格型号:SCJ-82125 查看价格 查看价格

华迪

13% 广东兴发铝业有限公司(重庆代理)
摩擦铰链 品种:合页(铰链);质:铝合金;规格(mm):16寸;规格型号:LCJ-8214 查看价格 查看价格

华迪

13% 广东兴发铝业有限公司(重庆代理)
摩擦铰链 品种:合页(铰链);质:铝合金;规格(mm):10寸;规格型号:LCJ-82125 查看价格 查看价格

华迪

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摩擦铰链 品种:合页(铰链);质:铝合金;编号:C-90504-05-P-8;系列:纱窗 拨叉方案;说明:14"; 查看价格 查看价格

德国格屋G-U

13% 厦门开唯节能科技有限公司
材料名称 规格/型号 除税
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含税
信息价
行情 品牌 单位 税率 地区/时间
摩擦压力机 压力1600kN 查看价格 查看价格

台班 汕头市2012年1季度信息价
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台班 韶关市2010年8月信息价
材料名称 规格/需求量 报价数 最新报价
(元)
供应商 报价地区 最新报价时间
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12"不锈钢摩擦铰链 12"不锈钢摩擦铰链|1支 1 查看价格 佛山市顺德区乐从镇良教巨通五金制品厂 广东  惠州市 2010-07-13
14"不锈钢摩擦铰链 14"不锈钢摩擦铰链(和合)|1支 1 查看价格 佛山市顺德区乐从镇良教巨通五金制品厂 广东  惠州市 2010-07-13
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摩擦材料属于高分子三元复合材料,它包括三部分:

(1) 以高分子化合物为粘结剂;

(2) 以无机或有机纤维为增强组分;

(3) 以填料为摩擦性能调节剂或配合剂。

粘结剂

摩擦材料所用的有机粘结剂为酚醛类树脂和合成橡胶,而以酚醛类树脂为主。它们的特点和作用是当处于一定加热温度下时先呈软化而后进入粘流态,产生流动并均匀分布在材料中形成材料的基体,最后通过树脂固化作用的橡胶硫化作用,把纤维和填料粘结在一起,形成质地致密的有相当强度及能满足摩擦材料使用性能要求的摩擦片制品。

对于摩擦材料而言,树脂和橡胶的耐热性是非常重要的性能指标。因为车辆和机械在进行制动和传动工作时,摩擦片处于200℃~450℃左右的高温工况条件下。此温度范围内,纤维和填料的主要部分为无机类型,不会发生热分解。而对于树脂和橡胶,有机类的来说,又进入热分解区域。

摩擦材料的各项性能指标此时多会发生不利的变化(摩擦系数、磨损、机械强度等),特别是摩擦材料在检测和使用过程中发生的三热(热衰退、热膨胀、热龟裂)现象,其根源都是由于树脂和橡胶、有机类的热分解而致。因此选择树脂与橡胶对摩擦材料的性能具有非常重要的作用。选用不同的粘结剂就会得出不同的摩擦性能和结构性能。2013年使用酚醛树脂及其改性树脂。如:腰果壳油改性、丁腈粉改性、橡胶改性及其它改性酚醛树脂作为摩擦材料的粘结剂。

对树脂的质量要求是:

(1) 耐热性好,有较好的热分解温度和较低的热失重。

(2) 粉状树脂细度要高,一般为100目~200目,最好在200目以上,有利于混料分散的均匀性,可降低树脂在配方中的用量。

(3) 游离酚含量低,以1%~3%为宜。

(4) 适宜的固化速度 40s~60s(150℃)和流动距离(120℃ 40~80mm)。

增强纤维

纤维增强材料构成摩擦材料的基材,它赋予摩擦制品足够的机械强度,使其能承受摩擦片在生产过程中的磨削和铆接加工的负荷力以及使用过程中由于制动和传动而产生的冲击力、剪切力、压力。

我国有关标准及汽车制造厂根据摩擦片的实际使用工况条件,对摩擦片提出了相应的机械强度要求。如:冲击强度、抗弯强度、抗压强度、剪切强度等。为了满足这些强的性能要求,需要选用合适的纤维品种增加、满足强度性能。

摩擦材料对其使用的纤维组分要求:

(1) 增强效果好。

(2) 耐热性好。在摩擦工作温度下不会发生熔断、碳化与热分解现象。

(3) 具有基本的摩擦系数。

(4) 硬度不宜过高,以免产生制动噪音和损伤制动盘或鼓。

(5) 工艺可操作性好。

填料

摩擦材料组分中的填料,主要是由摩擦性能调节剂和配合剂组成。使用填料的目的,主要有以下几个方面:

(1) 调节和改善制品的摩擦性能、物理性能与机械强度。

(2) 控制制品热膨胀系数、导热性、收缩率,增加产品尺寸的稳定性。

(3) 改善制品的制动噪音。

(4) 提高制品的制造工艺性能与加工性能。

(5) 改善制品外观质量及密度。

(6) 降低生产成本。

在摩擦材料的配方设计时,选用填料必须要了解填料的性能以及在摩擦材料的各种特性中所起到的作用。正确使用填料决定摩擦材料的性能,在制造工艺上也是非常重要的。

根据摩擦性能调节剂在摩擦材料中的作用,可将其分为"增磨填料"与"减磨填料"两类。摩擦材料本身属于摩阻材料,为能执行制动和传动功能要求具有较高的摩擦系数,因此增摩填料是摩擦性能调节剂的主要成分。不同填料的增摩作用是不同的。

增摩填料的莫氏硬度通常为3~9。硬度高的增摩效果显著明显。5.5硬度以上的填料属硬质填料,但要控制其用量、粒度。(如氧化铝、锆英石等)

减磨填料:一般为低硬度物质,低于莫氏硬度2的矿物。如:石墨、二硫化钼、滑石粉、云母等。它既能降低摩擦系数又能减少对偶材料的磨损,从而提高摩擦材料的使用寿命。

摩擦材料是在热与较高压力的环境中工作的一种特殊材料,因此就要求所用的填料成分必须有良好的耐热性,即热稳定性,包括热物理效应和热化学效应等。

填料的堆砌密度对摩擦材料的性能影响很大。摩擦材料的不同的性能要求,对填料的堆砌密度的要求也是不同的。

摩擦材料常见问题

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摩擦材料文献

关于中国摩擦材料发展历程 关于中国摩擦材料发展历程

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关于中国摩擦材料发展历程 概述:从世界上的第一片摩擦材料问世至今, 走过了一个世纪的 历程,而我国摩擦材料的起步与发展也经历了半个多世纪。 现在, 我国摩擦材料的研究、 生产和应用处在迅速发展阶段, 呈现一派 欣欣向荣的景象。 摩擦材料制品已经成为国民经济中很有特色的 和不可或缺的产业。 1-1.我国摩擦材料的诞生 1918 年,京奉铁路的劳之常和王达夫等人,在天津创办中 国第一个石棉制品企业天津石棉公司, 从河北涞源购买石棉, 生 产石棉线、石棉盘根制品,年产量约 150吨。由于市场上石棉制 品少,天津石棉公司获取较高的利润, 引起上海等商人办厂的兴 趣,在上海经销国外石棉制品的商人,创办了上海泰记石棉厂。 上世纪 30年代天津的振业石棉厂将业务扩大到武汉、 上海等地。 同一时期,重庆一些商人联合开办了大川实业股份有限公司石棉 制品分厂,从西康购入石棉,生产石棉线、石棉布和石棉粉。 抗日

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人工神经网络在摩擦材料制备中的应用 人工神经网络在摩擦材料制备中的应用

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采用热压成型的方法制备掺杂粉煤灰、以无机纤维为增强体的摩擦材料,并测试其磨损性能。选用BP神经网络建模,以摩擦材料配方、制备工艺、测试条件为输入变量,以材料的磨损率为输出变量,采用L-M算法对网络进行训练。结果表明,模型可以对材料磨损性能进行有效的预测,可用于配方及制备工艺的优化。

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中文名称
铜基摩擦材料
英文名称
copper based friction materials
定  义
采用粉末冶金工艺制造的以铜或铜合金为主要基体组元,在制动和离合装置中起制动和传递扭矩功能作用的摩擦材料。
应用学科
材料科学技术(一级学科),金属材料(二级学科),粉末冶金材料(三级学科)

问:刹车摩擦块主要有哪些摩擦材料?

刹车摩擦块主要有哪些摩擦材料?

答:刹车摩擦块根据不同的车型所跑的工况不同可分为以下三类

1、NAO

NAO的特点是高温性差,耐磨,环保,噪音好,摩擦系数偏低,所以经常应用乘用车;

2、少金属

少金属的特点是高温性能稳定,易磨损,摩擦系数高,经常用于重型车;

3、半金属

半金属介于上面2个之间;

刹车摩擦块所用的摩擦材料主要还是要靠主机厂前期匹配决定。

来源:泰州华杰摩擦材料 原文链接:http://www.tzhjmc.com/shownews.asp?ID=190

枣阳兴亚摩擦材料集团有限公司是生产摩擦材料的专业公司,是中国摩擦密封材料协会常务理事单位。公司拥有固定资产原值1.1亿,占地面积60000多平方米,现有职工530多人,各类专业技术人员78人。年产各种汽车摩擦材料8000吨、前盘及蹄铁总成150万套,产品注册商标“兴亚”牌、“英利达”牌。

公司拥有雄厚的技术力量、先进的生产设备和完善的检测手段。主要产品“兴亚”牌制动器衬片符合GB5763—2008标准,性能达到日本JISD4411标准要求,具有国际先进水平的无石棉刹车片已经大批量投放市场,同时被主机厂认可配套使用,此产品在生产和使用过程中减少了对环境和人体的危害,并具有性能稳定、使用寿命长的特点。

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