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拉萨河特大桥

拉萨河特大桥是青藏铁路标志性工程之一,横跨拉萨河上,总长940.85米,主跨108米。主桥采用五跨连续桥梁和中间三跨连续钢拱组合体系,引桥采用预应力砼连续箱梁形式。

拉萨河特大桥基本信息

拉萨河特大桥造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

拉萨白瓷砖

  • 600×1200,标价/片:509
  • m2
  • 简一
  • 13%
  • 佛山市简一陶瓷有限公司济南办事处
  • 2022-12-06
查看价格

拉萨白瓷砖

  • 600×1200,2812;类别:畅销;标价/片:525;大理石
  • m2
  • 简一
  • 13%
  • 成都市易众瀚辰建材有限责任公司
  • 2022-12-06
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拉萨白2812大理石

  • 系列:畅销,品种:拉萨白2812大理石,型号:D1262812BM,规格(mm):600×1200
  • 简一
  • 13%
  • 佛山市简一陶瓷有限公司济南办事处
  • 2022-12-06
查看价格

拉萨白大理石瓷砖

  • 1200×600;品种:陶瓷薄板;用途:地砖;系列:拉萨白2812;型号:D1262812BM;类别:畅销;规格(mm):1200×600;
  • 简一
  • 13%
  • 成都市易众瀚辰建材有限责任公司
  • 2022-12-06
查看价格

104拉萨系列立柱盆

  • LF-104
  • 鹰牌
  • 13%
  • 南宁市旭业桑拿泳池洁具营销部
  • 2022-12-06
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特大高山榕

  • Ф50cm 假植
  • 江门市2011年12月信息价
  • 建筑工程
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特大高山榕

  • Ф70cm 假植
  • 江门市2011年12月信息价
  • 建筑工程
查看价格

特大高山榕

  • Ф100cm 假植
  • 江门市2011年10月信息价
  • 建筑工程
查看价格

特大高山榕

  • Ф50cm 假植
  • 江门市2011年7月信息价
  • 建筑工程
查看价格

特大高山榕

  • Ф70cm 假植
  • 江门市2011年6月信息价
  • 建筑工程
查看价格

特大桥支座

  • GSQZ-80-GD
  • 1m²
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-05-07
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特大桥支座

  • GSQZ-80-DX
  • 1个
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-05-07
查看价格

特大桥支座

  • GSQZ-80-SX
  • 2m²
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-05-07
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银州湖大桥

  • 1、定制大桥模型:长宽尺寸:1.5×1×1.2米;不锈钢护栏.2、触控一体机:液晶屏尺寸:55英寸,显示比例(16:9);分辨率:1920×1080P;定位及书写: 红外感应支持多点书写;前置按键
  • 1套
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-10-25
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新昌路天沙大桥配电箱

  • XCAL1
  • 1台
  • 1
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-02-02
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拉萨河特大桥常见问题

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拉萨河特大桥文献

青藏铁路拉萨河特大桥铰轴滑板钢支座设计 青藏铁路拉萨河特大桥铰轴滑板钢支座设计

青藏铁路拉萨河特大桥铰轴滑板钢支座设计

格式:pdf

大小:663KB

页数: 5页

简要介绍拉萨河特大桥铰轴滑板钢支座的结构特点、工作原理、设计计算及试验结果。

拉萨河特大桥主桥324m连续梁施工技术 拉萨河特大桥主桥324m连续梁施工技术

拉萨河特大桥主桥324m连续梁施工技术

格式:pdf

大小:663KB

页数: 3页

拉萨河特大桥主桥主梁长324 m,共分21个现浇段,6个合龙段,总体施工方案采用落地支架法施工,支架基础采用钻孔桩基础,混凝土采用泵送混凝土,分层灌注,增设劲性骨架固定预埋拱肋,使之精确定位。介绍主桥连续梁施工技术。

拉萨至贡嘎机场公路新改建工程主体工程

“两桥一隧”

拉贡公路新改建工程由“两桥一隧”组成,即新建拉萨河特大桥一座,全长1583.1米;新建雅鲁藏布江特大桥一座,全长3788.1米;新建嘎拉山隧道,全长2447米。

拉萨河特大桥(公路)

拉萨河特大桥是指拉贡公路新改建工程“两桥一隧”的最北段,跨拉萨河公路特大桥,由于跨越拉萨河的公路铁路大桥较多,很容易混淆。 大桥北接国道318,南面与同是“两桥一隧”重点工程的嘎拉山隧道相连。拉萨河特大桥全长1583.1米,按二级公路标准设计,桥面宽12米。

嘎拉山隧道

嘎拉山隧道是拉贡公路新改建工程“两桥一隧”的一隧。隧道北接跨拉萨河公路特大桥,南接跨雅鲁藏布江大桥,穿越拉萨河与雅鲁藏布江交汇处的嘎拉山。嘎拉山隧道全长2447 米,是西藏自治区线路最长、施工难度最大的一条公路隧道,参建人员克服高寒缺氧,气候恶劣等困难,加班加点、精心施工,经过16个月的艰苦努力,打通了西藏公路第一长隧。 2004年08月26日全线贯通。

雅鲁藏布江特大桥

雅鲁藏布江大桥是标志着拉萨至贡嘎机场公路新改建主体工程“两桥一隧”中的两桥之一,跨雅鲁藏布江的特大桥全长3797米,是横跨雅鲁藏布江的第一长桥。 大桥由216根桩基、108个盖梁和107道系梁组成,桥面宽12米,共有108孔,单孔跨径为35米。该桥投资大、技术含量高,是在西藏地区“区门第一路”的重点工程。

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衡水橡胶股份有限公司工程丰碑:

公司“恒力”牌 工程橡胶系列产品畅销全国,广泛应用于国家公路、铁路、市政、水利等大型、特大型重点工程,如:早期在汕头海湾大桥上开创我国桥梁伸缩装置国产化新纪元、在早期沈大高速公路书写全线传奇等,近年的青藏铁路拉萨河特大桥、京津城际客运专线、京沪高铁等均主要应用的是本公司的工程橡胶产品,累计参加了上万座大桥建设。

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武桥重工集团股份有限公司科研技术

国家级科技进步奖6项

1978年,东风7025型吊机,优秀成果奖;

1985年,BRM-1型转盘工程钻机,三等奖;

1988年,天津塘沽海门大桥建桥新技术,二等奖;

1992年,N1602型铁路起重机,二等奖;

1999年,大跨度(64/96)预应力混凝土梁造桥机,三等奖;

2005年,海上长桥整孔箱梁运架技术及装备,二等奖。

鲁班奖2项

2007年,青藏铁路拉萨河特大桥,国家级。

北京工行整体工程获国家颁发的鲁班奖

铁道部科技进步奖6项

1987年,天津塘沽海门大桥(开启桥),一等奖;

1997年,KPG3000型全液压转盘钻机,一等奖;

1998年,大跨度(64/96)预应力混凝土梁造桥机,二等奖;

2002年,QLY50/16架梁吊机,三等奖;

2003年,KTY3000A型工程钻机,二等奖;

2003年,ZQM800(MZ32)移动模架造桥机,三等奖。

中铁工程总公司科技进步奖3项

2002年,ZQM800(MZ32)移动模架造桥机,一等奖;

2002年,KTY3000A型工程钻机,二等奖;

2005年,KTY4000型工程钻机,二等奖。 2100433B

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