沥青路面水损坏减少水损坏措施

完善路面结构排水系统。路面结构设计应保证地表水、地下水及时排出结构之外。沥青材料选择应考虑选取黏度大的沥青和表面活性成分含量高的沥青。集料选择，在其他各项指标满足要求的前提下，尽量选择Si02含量低的碱性集料，若不可能得到碱性集料时，应掺加外掺剂，以改善黏附性，如消石灰、抗剥离剂等。施工时保持集料干燥，无杂质，拌和充分，摊铺时不产生离析，碾压时保证达到压实要求等。

煮沸试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、浸水间接拉伸试验、冻融劈裂试验、浸水车辙试验。

沥青路面不可能完全隔水，当水从缝隙或其他路径进入沥青路面结构内部会使沥青粘附性减小，由于集料表面对水比对沥青有更强的吸附力，长期接触下沥青会从集料表面剥落，加上行车荷载的影响会使水产生流动，产生动水压力进而使剥落的沥青流失，被裹挟流动出沥青路面内部。随之而来的就会使路面出现松散、剥离、坑洞等病害。

沥青路面水损坏是指发生在沥青混凝土路面中的一种由于水的作用使路面产生损坏，进而出现各种病害的现象。

1 引言

2 高速公路沥青路面早期损坏的调查研究

2.1 路两损坏调查的重要性

2.2 两种不同类型的早期损坏

2.3 国内几条高速公路早期损坏情况调查

2.4 路面早期损坏原因分析

3 高速公路沥青路面的水损坏

3.1 概况

3.2 高速公路沥青路面的水损坏的特点

3.3 沥青路面水损坏的原因分析及防治途径

3.4 交通治理和水整治

3.5 小结

4 高速公路沥青路面车辙成因与防治对策

4.1 高速公路沥青路面车辙损坏的调查研究

4.2 高速公路沥青路面车辙成因分析

4.3 提高沥青混合料性能，增强高温抗车辙能力的措施

4.4 关于抗车辙能力的几个问题

4.5 沥青路面结构形成的关系的ALF试验验证

4.6 高速公路沥青路面车辙防治措施

5 沥青路面裂缝的成因与防治对策

5.1 概述

5.2 裂缝的成因与分类

5.3 温缩裂缝的防治措施

5.4 半刚性基层沥青路面反射裂缝的防治

5.5 疲劳裂缝的防治对策

5.6 小结

6 高速公路沥青路面的结构形式

6.1 概述

6.2 对我国的半刚性基层沥青路面的反思

6.3 国外的沥青路面结构

6.4 半刚性基层沥青路面优缺点的再认识

6.5 半刚性基层沥青路面早期损坏的防治措施

6.6 关于半刚性基层沥青路面的维修养护问题

6.7 试验路和依托工程的验证及力学分析

6.8 小结

7 柔性路面及组合式路面结构设计方法的建议和初步设想

8 防止沥青路面早期损坏的配合比设计方法

9 半刚性基层碎石过渡层的设计与施工

10 沥青稳定碎石基层的设计与施工

参考文献