辽宁省船舶机电一体化重点实验室

拥有大型陆上船舶立体机舱实验室、国内独有的“育鲲”轮和“育鹏”轮专用实船测试平台、自动化船舶电站系统、船舶机舱全任务模拟器、船舶液压起货机试验平台、LNP再液化深冷实验平台、船舶机舱远程监测平台等船舶机电一体化研究相关的实验和测试装备。实验室已经在人才培养、承担项目等方面取得了丰硕的成果。2017年获得教育部示范性虚拟仿真实验项目，

辽宁省船舶机电一体化重点实验室在2019年主持国家级项目4项，涉及经费六千多万元；开发轮机模拟器13台套；2019年度中心获辽宁省教学成果一等奖1项；中国航海学会科技进步奖一等奖一项，二等奖一项；2019年度申请国家专利30项（其中发明专利20项），获批国家专利6项（其中发明专利3项），发表论文14篇（其中SCI检索9篇、EI检索5篇）。2019年毕业硕、博士研究生50名。

依托船舶机电一体化重点实验室，联合校内其他相关教授、专家，2016年获批科技部海底工程技术与装备国际联合研究中心，2018年获批教育部海底工程技术与装备创新引智基地。实验室与美国休斯敦大学、加州大学圣地亚哥分校、挪威科技大学、斯塔万格大学、新加坡国立大学等组建了国际海底工程技术联盟，开展了广泛的国际科技交流与合作研究。

1．船用机电液一体化配套设备的检测原理、控制理论、仿真优化、性能测试与产品研制。

2．海底工程技术领域中的关键部件研发、测试，水下多相混输流动保障技术研究。

3．轮机安全与节能研究、船舶智能化与仿真运维、排放控制与安全检测评估、故障检测和预报预警。

辽宁省船舶机电一体化重点实验室依托大连海事大学国家和辽宁省学科建设单位——轮机工程学院，以及全国A 专业，省示范专业，示范教学实验中心等本科教学和学科建设平台。在本科教学和学术研究中取得了瞩目的成绩。如获得国际机构英国轮机工程师学会（The institute of Marine Engineers）的认可并注册，从而使本专业毕业生可以拿到“国际通行证”。实验室于2009年12月获批组建为辽宁省科技厅重点实验室。

有专职教授20人，其他研究人员和实验辅助人员14人，其中，长江学者1人，26人具有博士学位，10人具有国外博士经历，组建有船舶机电一体化创新团队。

辽宁省内燃机重点实验室主要研究方向：内燃机燃烧与排放控制、动力机械振动噪声与故障诊断、设备与结构安全性评定及寿命预测、内燃机电子控制、叶轮流体机械性能、新能源与混合动力。内燃机预混合压缩燃烧研究为实验室核心课题。

辽宁省内燃机重点实验室以“内燃机研究所”、“叶轮流体机械研究所”和“工程热物理研究所”为基地，以“动力工程及工程热物理”一级学科为依托。

辽宁省内燃机重点实验室目前有固定人员35人，其中教授11人，副教授及高工17人。实验室主任是隆武强教授，学术委员会主任是上海交通大学特聘教授黄震教授。

辽宁省内燃机重点实验室在学校和相关部门的大力支持下，实验室基础建设与实验设备获得了加强。目前已形成了四大主要实验平台：基本满足瞬态特性测试要求的先进内燃机实验平台、材料与振动分析实验平台、大流量跨音速叶栅风洞实验平台、高性能计算硬件和软件平台。主要实验和计算设备包括：基础喷雾与燃烧光学测试系统（PIV、PLIF、纹影、双色法、高速摄影）、AVL燃烧分析仪、AVL智能部分流采集系统、HORIBA排放测试系统、NGA排放测试系统、MTS材料试验系统、SGI公司80核高性能计算集群系统及CFD软件FLUENT、AVL-FIRE、CONVERGE、STAR-CD等。

辽宁省内燃机重点实验室立足于国家及辽宁省船舶、机车、航空动力、汽车产业的技术前沿，致力于自主创新与发展。近五年来，实验室先后承担或参加了国家973、863、国家科技支撑计划、重大专项、国防预研、国家自然科学基金项目、GM基础研究计划等国家级或国际合作项目，获得省部级科技奖励3项，授权发明专利70余项。提出了JCCI (Jet Controlled Compression Ignition）方式：利用火焰射流、或利用喷雾射流、或利用空气射流主动控制柴油和汽油混合燃料的预混合气着火相位、实现柴油机和汽油机的合二为一；提出了新型复合热力循环及基于该循环的复合发动机概念；发明了交叉孔喷油嘴、双层分流燃烧室、碰撞分流燃烧室、点火室式直喷汽油机燃烧系统和集约型多功能可变气门驱动系统；建立了由单区、多区、多维模型和解析解构成的完整的均质压燃发动机模拟系统；提出了解耦方法构建高碳燃料的化学反应动力学机理；开发了大功率柴油机调速器测试台。在国内外重要学术期刊发表论文800余篇，出版专著7部。部分成果成功产业化，并取得了显著的经济与社会效益。

辽宁省内燃机重点实验室是我国内燃机专业人才重要的培养基地，目前在读本科生400余人，在读硕士研究生180余人，在读博士研究生40余人，博士后流动站在站人员8人。还接受了10名短期留学生。

辽宁省内燃机重点实验室与国内同行开展了广泛的学术交流与技术合作。与中船重工、中国船舶、中国北车、中航集团、一汽集团、上汽集团等大型企业开展了数十项合作研究。与威斯康星大学、通用汽车公司、佩卡集团、东京大学、广岛大学、群马大学、东京工业大学、日本汽车研究所、日本产业技术综合研究所、拉夫堡大学、伯明翰大学、格拉茨技术大学、海德堡大学和亚琛工业大学等欧美日的著名大学、公司或研究所建立并保持着紧密的学术交流与合作关系。 2100433B

公路工程辽宁省重点实验室有研究人员21人，包括教授8人、副教授5人、讲师6人、实验师2人；其中辽宁省“百千万人才工程”2人，“教育部新世纪人才”2人，“交通部青年科技英才”1人；同时还聘请外籍专家教授3人进行研究生联合培养及科研项目合作研究。 2100433B

公路工程辽宁省重点实验室承担国家级及省部级科研项目25项，相关科研成果丰硕。仅2015至2017年，在国内外期刊及高水平学术会议共发表论文57篇，其中SCI收录4篇，EI收录17篇；编写专著5部；申请发明专利10项，实用新型4项，软件著作权1项；获得省部级科研奖励4项。