加油站污染控制

加油站所涉及的环境污染主要有三个方面,包括油品蒸发造成的污染、油品跑冒滴漏造成的污染和含油污水排放造成的污染。加油站及油库一般都分布在人口稠密的城市及周围,其油品蒸发产生的油气中含有苯和有机活性化合物,不仅损害周围人群健康,而且还和氮氧化物在阳光照射下形成光化学烟雾,后果更加严重。在新的历史时期,加油站污染控制技术的发展在环境保护工作中的地位越发重要。

加油站污染控制基本信息

中文名 加油站污染控制 外文名 Gas station pollution control
适用领域 大气污染控制 应用学科 环境生态
性    质 控制技术 学    科 环境工程

典型加油站污染调查评估是针对污染潜势分析筛选出的某加油站,开展污染调查实例研究,一方面可以验证加油站污染潜势分析的正确性,另一方面可通过借鉴国内外对场地污染调查研究文献和相关规范,在实践中摸索适用于我国加油站油品渗漏污染调查的方法和工作程序,以及了解加油站渗漏污染程度。

加油站污染控制造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
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含税
信息价
行情 品牌 单位 税率 地区/时间
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(1)对于油品蒸发造成污染的控制措施

国内外普遍采用的是回收油气技术,加油站油气回收分别由二个系统组成。第一个系统是指油罐车密闭式卸油.目的是防止卸油时油气溢散及挥发;第二个系统是指车辆在加油时油气回收,目的也是防止车辆在加油时油气挥发。国家标准GB50156-2002《汽车加油加气站设计施工规范》第4、6点规定了油气回收技术的要求。该技术是一项节能、安全、环保技术。从节能角度上,国家标准GB50156-2002《汽车加油加气站设计施工规范》规定,油罐、通气管口与站外建、构筑物的防火距离可减少20%,可以减少加油站的征地,从而减少加油站的整体投资,同时,每年回收的油气增加了企业的经济效益。从安全角度上,油气回收技术极大的减少了油气的排放,减少了卸油、加油现场的可燃物质,破坏了物质燃烧(可燃物、助燃物、火源)的条件,降低了安全风险。从环保角度上,采用油气回收技术后,改善了加油站的工作环境,员工的身体健康得到一定的保证,

此外,国家标准GB50156-2002《汽车加油加气站设计施工规范》明确了加油站油罐必须埋地,油品温度相对较低,在确保安全的同时,减少了油品的挥发。在加油站生产经营过程中,合理安排好油品进销存业务,保持油罐高库存,减少油罐空容量,对于控制油气挥发也有一定的作用。

(2)对于油品跑冒滴漏造成的污染

加强对员工的培训教育,进一步提高员工的工作责任心,最大限度的避免油品加注过程中出现滴撒现象,坚决杜绝油箱溢油事故的发生。油品接卸环节中,严格操作规程,监卸人员必须坚守工作现场,加油站管理人员加大巡查力度,防止出现油品泄漏。

做好设备设施的维护保养工作,严格执行油品进、销、存管理制度,发现异常损耗必须及时查找原因,防止油罐或管线出现渗漏对周边环境造成更大的影响。对于使用的油罐及管线,按照规定定期进行压力检测,及时发现隐患并整改。积极采用新技术,新建加油站油罐可采用双层油罐,在双层管壁之间,有渗漏监测装置,一旦内层油罐发生渗漏,监测装置马上报警。该项技术是本质安全环保技术,虽然前期投资较大,但可靠性高,从长远发展的角度上,应逐渐推广。

加大加油站施工过程的监督力度,埋地油罐及管线必须严格按照规范进行试压,试压方案、试压运行记录及试压结果必须经甲方及施工监理单位签字确认,严格落实谁签字谁负责制度。

(3)含油污水排放造成污染的控制措施。

加油站的含油污水排放必须按照环保部门的要求,符合标准方可排放。加油站应设置三级油水分离池,即一级分离池为沉淀池,将污水中的杂质进行沉淀;二级分离池为隔油池,利用油品密度小的特点将油污进行隔离;三级分离池为清水池,冲洗场地的污水必须经过三级油水分离装置方可排出站外。有条件的加油站可以安装油水分离装置,分离效果好。

加油站油罐及管线清洗的污水严禁直接排入下水道或私自排放到其它地方,同时由于此类污水中所含的油污较多,也不易直接排入三级油水分离池,建议与当地污水处理厂联系,妥善处理。

(4)其他控制措施

加油站及其上级管理单位要加强对员工的培训教育,提高员工的环保法律意识,严格执行规章制度,最大限度的减少环境污染事故的。加油站上级管理单位要制定相应的考核办法,将环境污染事故等同于安全事故来考核,进一步提升加油站对环境保护工作重要性的认识。

油站主要经营汽柴油、甲醇汽油、乙醇汽油等,油品易挥发、易爆炸的性质决定了加油站是危险场所,安全管理工作是加油站重中之重的工作,但随着国家对环保工作越来越重视,作为危险场所的加油站,其环境污染现状也受到多方面的重视。加油站所涉及的环境污染主要有三个方面的因素。

(1)油品蒸发造成的污染

汽油属于轻质油品,是一种易挥发的石油产品,加油站在油品接卸环节、为客户车辆加注油品过程中产生的对环境有污染的油蒸气,根据试验测定,当空气中的油蒸气浓度达到38~49g/m时,人体在4~5分钟便会出现明显的眩晕、头痛及麻醉感等,5~6分钟可能有生命危险。特别是某些省份在推广甲醇汽油:其组份就是汽油和甲醇按照一定比例混合后、加注某种添加剂后使用,甲醇具有一定的毒性,对人体健康的影响大于普通汽油。

据统计,油气中的化合物达450多种,以沸点120℃以下的烃类VOCs为主。一般而言,油气中具有不良健康影响的组分多为芳香烃类。而烃类VOCs作为前体物质则对光化学烟雾的形成具有重要的促进作用,尤其是其中的烯烃类因其具有双键结构而呈现很强的光化学反应活性。

此外油气蒸发还造成大量的经济损失。据估算我国每年汽油油气蒸发造成的损失达数万吨。以某加油站提供数据,假设年加注汽油量上千吨,结合汽油油气质量浓度测定值,每年在油气蒸发上造成近10吨的损失。大量油气散发到空气中,既污染了环境,又浪费日趋偏紧的石油资源,同时还对加油站安全构成严重威胁。

(2)油品跑冒滴漏造成的污染。

加油站员工在为客户车辆加注油品时,可能发生油枪滴洒现象;由于加油员责任心不强而导致的油箱溢油现象;油品接卸过程中,未能及时关闭阀门而造成油品泄漏现象,都会对环境造成污染。此外,地埋油罐和管线使用时间较长或者施工质量把关不严而发生渗漏未能及时发现,会对周边环境造成极大影响,而这种污染造成的影响将在若干年内存在,甚至对某些土壤造成永久性污染。

(3)含油污水排放造成的污染。

加油站内的含油污水主要来自冲洗有油污的场地时产生的污水和油罐及管线清洗过程中产生的污水。在加油、接卸油品过程中,跑冒滴漏产生的油污经过水冲洗后,如果未能正确处理并进入油水分离池,直接进行排水沟、河流和池塘等,由于油分子集中在水面上,形成油膜,会破坏水的自净功能,造成水变黑发臭,极大的影响了生态系统,对周边居民的生活也造成威胁。

加油站污染控制常见问题

  • 加油站工程

    执行静置设备及金属工艺安装工程定额,我们这里是第五册

  • 加油站预算

    加油站,中的油罐,---套安装定额第五册罐类制作安装子目;加油机,--套安装定额第一册接近的机械安装子目;管道套安装定额第六册工业管道安装子目。

  • 加油站用地手续

    1.加油站的位置,加油站应位于车辆进出便捷易于通行的地方。 2.加油站一般可分为过境车辆服务的加油站和为本市车辆服务的(住宅区、商业区、工业区)加油站。前者应设于城市出入口附近并视线开阔;后者宜设于停...

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加油站效益评价研究 近年来,中国石油各销售企业根据自身实际情况, 不同程度 地开展了效益评价研究, 促进了加油站管理水平和经济效益的提 升,但是与建设国际水准销售企业的战略目标相比, 目前的加油 站效益评价还存在较大差距。 本文立足经营管理, 构建一套反映 加油站创效能力、 发挥员工主观能动性、 易于被经营者操作实用 的效益评价指标,为管理者经营决策提供数据支持。 一、加油站效益评价指标的构建 加油站是成品油销售企业最基本的经营单元, 既取得销售收 入,又发生成本费用。为全面评价加油站的经营成果,我们将加 油站作为“阿米巴”利润中心进行核算,建立全口径、统一、可 比的核算标准,准确核算加油站收入、成本、费用等会计信息。 在全面、准确核算加油站经营成果的基础上, 对两个层次的盈利 能力进行效益评价: 一是经营者业绩评价, 二是经济实体经营成 果评价。 (一 )效益评价指标的核算基础 加油站收

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加油站考核细则 加油站考核细则

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加油站日常工作考核细则 (第二稿) 总 则 本细则本着奖勤罚懒、 鼓励先进、鞭策落后、增强员工的责任心、 共同协作为基本原则,以为用户提供高质量服务、 提高劳动效率为本, 以不断进步、不断完善为最高发展标准。 第一部分:加油员一般扣分标准 1、 加油员应做到车到人到,以标准姿势引车,否则每人次扣 1—5分; 2、 加油员应积极主动引导车辆,疏通车辆,因由疏导不利而 引起的矛盾,当班每人次扣 1—5分; 3、 无车状况下,春、夏、秋季不允许加油员进入室内(特殊 情况除外),冬季至少保证当班人员的 50%在外面值班,发现 一次扣当班人员每人 1—5分; 4、 加油员应积极主动有礼貌的向司机收取小票,核对准确无 误后方可让车离去,如没做到因此而造成的不良后果,一切责 任由本人负责,并扣 1—5分; 5、 加油机出现异常情况,加油员未及时向站长汇报的,扣当 班人员每人 3分,若影响正常工作,则每人

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三秦都市报——三秦网讯

(刘骊平)近日,西安市临潼区各加油站都在醒目位置悬挂出“油气回收设施使用规范”和“油气回收设施不规范使用举报电话”,将规范和举报电话公之于众,让全社会进行监督。

进入“夏防期”以来,为了彻底解决加油站油气回收设施留于形式短板问题,临潼区经贸局强力抓好四方面工作,努力斩断加油站臭氧污染魔障。

一是加油规范操作。要求加油枪皮碗完好无损,加油员加油时必须持枪操作,油枪皮碗必须紧扣油箱口。

二是强力推进油气三次回收治理。早谋划早开工,已完成39座加油站的治理,完成全年任务的90%以上,超进度10%。在油气三次回收治理的同时,都安装了独立电表。

三是严格执行错时卸油作业。早8:00—晚18:00严禁加油站卸油作业。

四是强化检查整改。区经贸局坚持“夏防期”领导带队检查日报制度。对检查中发现的问题,责令加油站停业整改,集体培训学习,对当事人严厉处罚,教育和处罚两手抓,下硬手抓。把挂在墙上的规范变为加油员的自觉行动。

第1章绪论

1.1概述

1.2加油站油气排放的主要环节及损耗分析

第2章油气排放污染控制历程及现状

2.1欧美地区

2.2亚洲地区

2.3小结

第3章加油站油气排放污染控制技术

3.1引言

3.2油罐车卸油油气回收系统(stage Ⅰ)

3.3加油站加油油气回收系统

3.4加油站油气排放处理技术与装置

3.5油气回收在线监测系统

3.6车载油气回收系统

第4章我国加油站油气排放控制现状及经验总结

4.1引言

4.2京津冀地区

4.3长三角地区

4.4珠三角地区

4.5小结

第5章油气回收系统运行情况分析

5.1引言

5.2京津冀地区加油站油气回收系统运行情况

53河北、天津油气回收系统运行情况

5.4长三角、珠三角等地区油气回收系统运行情况

5.5小结

第6章我国油气排放治理重要问题浅析

6.1引言

6.2油气组分研究

6.3油气排放处理装置安装必要性分析

6.4加油站在线监控系统需求分析

6.5油库和油罐汽车上部密闭装油运行效果分析

第7章我国加油站油气排放因子实验性研究

7.1背景介绍

7.2数据处理与分析方法介绍

7.3现场装置、模拟装置和试验加油站介绍

7.4改造前排放因子

7.5改造后排放因子

7.6小结

第8章加油站油气改造治理环境与经济效益分析

8.1概述

8.2汽油流转过程中油气挥发总量估算

8.3油气排放控制情景分析及环境、经济和社会效益分析

8.4适合全国油气回收的推进方案分析

8.5我国油气回收现状总结和未来展望

8.6其他问题的探讨

第9章油气治理设施长效监管机制研究

9.1研究背景

9.2研究思路

9.3监督管理机制研究

9.4检测机构管理制度研究

9.5罚则研究

第10章全国加油站GIS系统开发

10.1概述

10.2总体设计

103数据库设计

104功能设计

10.5功能实现

10.6小结

第11章加油站油气减排控制对策分析

11.1我国加油站油气排放控制现状概述

11.2加油站油气排放控制管理存在的主要问题

11.3实施三项国标保障性措施分析

附录分散式与集中式的认证情况

附录1通过德国TUV认证的情况

附录2通过美国CARB认证的情况2100433B

《加油站油气减排技术及控制对策》通过参考欧美和中国香港、台湾地区有关法规标准和近年来国内外相关研究资料,从我国已经开展油气回收城市的油气回收系统运行情况和主要暴露的问题着手分析,结合本研究对国内加油站进行的大量试验和数据,从技术上、管理措施上针对我国油气排放污染控制问题提出防控综合对策,从而为我国环境保护行政主管部门对加油站污染排放控制和管理工作提供决策依据,确保科学贯标、顺利贯标。

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