金马大桥在三水市的金本镇与高要市的金利镇之间,在马口峡下游附近跨越西江。水深流急 ,河道为通航黄金水道,要求航行5KT海轮。
桥全长1912.6米。是目前在建的世界上最大跨径的砼独塔斜拉桥。主桥长686米,跨径为60米+283米+283米+60米,河床标高-21米,桥面标高+36米,桥塔顶标高+148米。桥面宽度26.5米,斜拉桥部分宽29米。 引桥长1226.6米,桥宽26.5米,6车道。桥上设双向6车道,桥面最大纵坡2.85%,平曲线半径3250米,设计时速120KM。荷载标准:汽车-超20,挂车-120。设计洪水位12.04米,设计流量53,900m3/s。 通航孔径:主航道180米*22米(宽*高),副航道160米*18米(宽*高)。 船撞力:中墩12,000KN,边墩1,100KN。
要结构型式:主桥为斜拉桥与T型刚构协作体系,斜拉桥为2*223米,T构为2*120米,主跨为2*283米。 引桥为先简支后连续T梁、跨径25米。设计时间:1994年8月~1995年5月; 开工时间:1995年5月;竣工时间:1999年 。
金马大桥是位于广肇高速公路上横跨西江的一座特大型桥梁。金马大桥主桥系 2× 2 2 3 m独塔斜拉桥与 2× 6 0 m的 T构刚接成协作体系 ,共同组成了 (6 0 + 2 83+ 2 83+ 6 0 )m =6 86 m的主桥跨度。斜拉桥最大双悬臂为对称 2 2 3 m ,斜拉桥主桥为实体边主梁断面 ,梁高 2 m ,横隔梁间距为 4m ,梁上拉索间距为 8m。施工期间主梁无纵向预应力束 ,采用牵索式挂篮悬臂浇筑。一个 8m标准节段混凝土重量为 36 0 t,挂篮结构重量为 185 t。 T构为双箱单室截面 ,同样采用挂篮悬臂浇注法施工 ,节段长度分别为 3 m和 4.34m两种。
全长1912.6米,主跨跨径60米+2*283米+60米,桥宽26.5米,采用"斜拉桥与T型刚构协作体系",大量降低造价,计划投资3.2亿元,实际投资2亿元,是世界上跨径最大的独塔砼斜拉桥。 成功地解决了斜拉桥与T构连接处的构造问题;主塔采用直束加固;引桥采用先简支后连续等新技术。
那是一个女工程师,在建造响水大桥的时候,因公牺牲的
投资总额:5.58亿元
2类。1、线下工程 2、线上工程 线下工程包括1、桩基 2、承台 3、墩身 4、垫石 线下工程包括1、梁(预制、现浇、连续梁、T构、刚构等)2、桥面系(防护墙、A、B墙、遮板、支撑层、底座板等等)。
【本刊讯】2009年12月15日,举世瞩目的港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程开工典礼在珠海举行,标志着这座全球最长跨海大桥工程的建设正式启动。中共中央政治局常委、国务院副总理李克强宣布工程正式开工,国家发改委副主任张晓强、香港特首曾荫权、
北京时间(7月3日)
宁德南湖滨路(金贵路至金马北路)的
道路沥青路面施工完毕
已经恢复双向通车了
宁德城区富春路通车
中心城区前往火车站的车辆
可以通过富春路,走南湖滨路
再过金马大桥前往火车站
▍内容来源:宁德交通旅游广播
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关于宁德市南湖滨路
道路工程沥青路面施工的通告
根据市政府《2018年城建项目与资金计划》文件精神,宁德市南湖滨路道路工程列入宁德市2018年城建项目。为确保工程顺利建设,需对南湖滨路(金贵路至金马北路)的道路进行沥青路面封闭施工。施工时间为2018年6月24日至2018年7月3日约10天,请过往车辆及行人绕道金贵路和金蛇村村道通行,以确保施工安全及工程顺利建设。由此带来的不便,敬请予以谅解和支持。
特此通告!
宁德市东侨市政建设投资有限公司
福建闽东城建投资有限公司
2018年6月20日
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来源丨宁德交警微发布、宁德交通旅游广播
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